05.06.2017

VW del día/VW of the day

Gran ejemplar de Volkswagen 1302 Cabriolet Karmann que me encontré el pasado fin de semana haciendo un servicio de bodas. Además de presentar un estado de restauración impecable, me llamó la atención que igualmente respetase la configuración original para el mercado USA, con sus característicos intermitentes delanteros de mayor superficie luminosa y los pilotos traseros con ópticas rojas y reflectantes laterales. Los topes de las defensas también son típicos de esta versión.

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04.11.2016

VW of the Day/VW del día

Casualidad que me haya perdido y fuera a dar a una calle con un Volkswagen clásico aparcado. En este caso, nada menos que un 1303 Cabriolet Karmann post´74. A simple vista  aparentaba estar en un estado casi de abandono ya que las inclemencias del tiempo se reflejaban en su carrocería, pero  la capota gozaba de buen aspecto. A pesar de mi juicio inicial, según me comentaron gente de la zona, este coche se mueve bastante y mecánicamente está perfecto.

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12.09.2016

Desde Granada...

Antonio y Ana son una pareja de  jóvenes  granadinos que acaban de recuperar este Volkswagen de 1962. Hace años que lo adquirieron y al poco se dieron cuenta de que el estado real del coche era tan calamitoso que estuvieron a punto de enviarlo directamente al desguace. Sin embargo, tomaron la decisión de ponerse manos a la obra por su cuenta, y poco a poco fueron devolviéndolo a la vida. Entre otras habilidades, tuvieron que aprender durante la marcha a soldar el metal  e incluso la pintura se aplicó al aire libre. Un trabajo realizado con mucha ilusión, esa fuerza con la que todo el mundo debería de moverse. A pesar de todas las imperfecciones que presenta, el resultado final es tan personal como el orgullo de sus dueños.

El pasado miércoles pasaba su primera ITV para salir de viaje al día siguiente ¡y qué viaje!. Sin apenas probarlo con antelación tomaron rumbo desde su Granada natal hasta el otro extremo de España. Y así fue como el sábado llegaban a Asturias tras una estapa previa en Palencia. Al día siguiente quedaríamos en Gijón para presentarnos formalmente y, en general , pasar lo que restaba de tarde conversando sobre nuestras experiencias pasadas y anhelos futuros con estos vehículos... Antes de regresar a Granada aún harán otra visita al País Vasco. Lo dicho, un buen viaje de cerca de 2.700 km que espero que se salde sin ningún improvisto.

El coche es toda una curiosidad pues según el certificado de Wolfsburg salió de fábrica con una embrague automático Saxomat (una rara opción) que sería sustituido en su día, pues la transmisón actual es una manual convencional. En cambio conserva su motor original, el clásico e indestructible 1200 de 34cv, el cual necesitó también de un buen repaso mecánico para volver a rodar. Una lástima la mala calidad de la foto al estar tomada con el móvil en un parking cerrado.

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21.08.2016

VW of the day/ VW del día

Otro Volkswagen clásico que se deja ver por nuestras calles, en este caso, un 1300 de 1967-70 en un estado bastante original y muy bien cuidado.

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16.08.2016

VW of the day/ VW del día

Hoy toca una curiosa T3 con matrícula ibicenca avistada en plenas fiestas de Luarca, localidad costera del occidente asturiano que cada vez más es elegida como destino turístico veraniego... La peculiaridad de esta T3 es que se trata de una de las primeras series equipada con motor bóxer refrigerado por aire (disponible desde su presentación en mayo de 1979 hasta finales de 1982). A pesar de su semejanza, sobre todo con el Typ 4, estos propulsores no tenían nada que ver con los anteriores desarrollos de Volkswagen, siendo exclusivos para esta generación de Transporter, disponibles en dos cilindradas:1.6 y 2.0 litros. Se identifica fácilmente una T3 aircooled al carecer de la rejilla del radiador situada entre los intermitentes delanteros.

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