30.06.2016

Ácido Oxálico

Hoy vamos a tratar de un producto muy práctico para aquellos que quieran restaurar una pieza metálica oxidada: el ácido oxálico es un ácido bastante fuerte y aunque tiene múltiples usos, aquí nos interesa sus propiedades como potente limpiador metálico. Una de sus principales ventajas es que no ataca ni al cromo ni a la pintura.

¿Donde encontrarlo? yo lo suelo adquirir en una vetusta (y entrañable) droguería de mi ciudad, donde sirven este producto a granel (5 €/kg)

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Se presenta en polvo (sales)

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Como ejemplo de su uso vamos a tratar una pieza del tapón de la Mobylette que estamos resturando

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Primero disolvemos las sales en agua, en una proporción de una o dos cucharadas por litro. Aquí y por tratarse de una pieza pequeña, empleamos una cucharada abundante disuelta en medio litro. El recipiente puede ser de plástico ya que el ácido no lo atacará...

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Dejamos reposar unas 48 horas. Durante ese tiempo, el líquido empezará a tomar un tono verdoso, lo que significa que el ácido está cumpliendo con su labor.

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Tras esas 48 horas, sacamos la pieza y enjuagamos con agua. No hace falta ni frotar, ya no queda resto de óxido.

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Un resultado soprendente y sin nada de esfuerzo

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22:13 Posted by Saludos aircoolerizados!!!! in TÉCNICA/MANTENIMIENTO | Permalink | Comments (0) | Tags: mobylette, bricolaje, mantenimiento |  Facebook |

23.06.2016

Seguimos con la Mobylette: tratamiento interior para el depósito

Una de las primeras complicaciones que uno se encuentra cuando quiere se quiere recuperar una vieja motocicleta o ciclomotor con depósto metálico es la presencia de óxido en su interior. Óxido que arruinará con sus impurezas la gasolina y por ende, el carburador en incluso dañar el motor... Existen varios trucos para su limpieza pero tras ponerlos en práctica comprobamos que no era lo ideal. El más empleado consiste en rellenar el depósito con VINAGRE y dejar que actúe durante varios días. Es necesario desengrasar previamente, con algún producto  tipo KH-7. Tras varios días, se introducen trozos de cadena (incluso tuercas y pequeños tornillos)y agitamos fuertemente para que los eslabones arrastren el óxido más persistente. Se enjuaga y se vuelve a repetir el proceso. Así tantas veces comos sea necesario hasta que veamos el interior limpio...

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Sin embargo, aunque gran parte de suciedad fue eliminada , al poco tiempo volvía a aparecer el temido óxido. En este caso, se hace obligatorio tratar el interior con algún producto específico. En el mercado encontraremos varios fabricantes que ofrecerán sistemas bajo el mismo principio, básicamente en crear una película protectora y aislante. Aunque no suelen ser excesivamente caros, decidimos recurrir a un profesional para su aplicación. Tras comentar este problema a Gabri de Talleres Primarso, nos comentó que esta labor no cuesta más de 30 € , consistiendo en recubrir el interior con una resina de poliéster ...

Aquí puede verse tras el tratamiento que la resina es transparente, dejandose ver el óxido aislado debajo. A pesar de ésto y por seguridad, se recomienda instalar un filtro de combustible para proteger los órganos mecánicos de posibles impurezas.

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20:41 Posted by Saludos aircoolerizados!!!! in TÉCNICA/MANTENIMIENTO | Permalink | Comments (0) | Tags: mobylette, mantenimiento, bricolaje, restauración |  Facebook |

06.04.2016

Empieza la recuperación de la Mobylette SP95-R

Aunque no se tratará de una restauración propiamente dicha si no más bien un adecentamiento, al final se ha desmontado más de lo que se pensaba al principio. Básicamente unas cuantas pasadas con el cepillo metálico del taladro, frotar con lana de acero y pulimento HP34... para eliminar el óxido superficial.

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El depósito presenta bastante óxido en su interior a pesar de que aún contenía bastante gasolina. Tras investigar parece ser que un método casero efectivo es el vinagre . Se  deja reposar durante varios días y luego se enjuaga . Se repite el proceso metiendo además varios trozos de cadena y se agita para volver a enjuagar. Y así varias veces hasta que no veamos restos. Luego es conveniente limpiar con un desengrasante y agua caliente rematando con un secador para eliminar la humedad.

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20:20 Posted by Saludos aircoolerizados!!!! in MOBYLETTE | Permalink | Comments (0) | Tags: mobylette, motocicletas, cliclomotores |  Facebook |

13.03.2016

Nuevo proyecto: Mobylette SP-95 R Campera

Después de un par de décadas arrumbada en un gallinero, finalmente nos hemos decido rescatar la vieja Mobylette del abuelo.

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En este caso cobra sentido el tan manido dicho de los mercachifles de trastos antiguos que aseguran que "se paró funcionando" pues este ejemplar fue aparcada tras la merma de reflejos de su veterano dueño. Desde entonces ha permanecido guardada aunque el paso del tiempo ha pasado factura. Aún así, se conserva original y en un estado fácilmente recuperable a base de tiempo y paciencia...

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En este tema soy un absoluto novato y desconocedor. En la red no he encontrado demasiada información para datar el modelo exacto y cuando comenzó su fabricación. Está sobradamente claro que se trata de una G.A.C. Mobylette  SP-95 R Campera, un modelo de ciclomotor que en su época fue muy popular en las zonas rurales.

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La empresa afincada en Eíbar (País Vasco) G.A.C. comenzó a fabricar bajo licencia las Motobecane Mobylette francesas para comercializarlas en el mercado español desde 1951. Nuestro modelo aparecería en 1972 como SP-95 y en 1979 tras varias mejoras daría lugar a la evolucionada SP-95 R. Su producción cesaría en 2003 tras varias series y parece ser que este ejemplar pertenece a la 5ª serie de la SP-95 R. Mientras, sigo estudiando y recopilando información para datarla mejor y acometer su nueva puesta en escena  lo mejor posible.

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Por ahora os dejamos unas pocas fotos

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El motor, de 49 cc y 1,8cv/5.000 rpm

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La pequeña palanca del descrompesor, que facilita el arranque a pedales

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Los paneles delanteros era un accesorio para circular por caminos sin asfaltar y resguardarse del frío

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Una tapa que deja paso a un pequeño compartimento a modo de guantera para la herramienta y/o la documentación

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19:54 Posted by Saludos aircoolerizados!!!! in MOBYLETTE | Permalink | Comments (0) | Tags: mobylette, motocicletas, cliclomotores |  Facebook |