18.03.2014

Monuments Men

Otra de cine...

En esta ocasión ambientada durante los últimos coletazos de la Segunda Guerra Mundial. Dirigida, escrita y protagonizada por George Cloonie, la película se basa en hechos reales y a su vez en la novela homónima. Narra la historia de varios hombres en búsqueda de obras de arte robadas por los nazis. Sin ser una gran película puede decirse que es una buena película con grandes momentos y excelentes interpretaciones en las que me gustaría destacar a los ya veteranos John Goodman y Bill Murray, sin desmerecer al resto del elenco. Su mayor novedad, para tratarse de una historia ambientada en plena contienda bélica, es que los protagonistas no son los típicos héroes al uso, sino simples civiles que se ven embarcados en una aventura de valores universales ajenos a toda  ideología política. No veremos aparatosas explosiones  ni tiroteos interminables. Y aún así, la acción está ahí, siempre latente. Momentos humorísticos, cargados de ironía pero también escenas dramáticas, casi memorables. No me extenderé más, lo mejor es acudir a las salas de cine y disfrutar de esta pequeña obra del séptimo arte.

monuments_men-movie.jpg

Los auténticos "Monuments Men"

monuments-men-in-real-life-600x350.jpg

Bueno, y ahora es aquí donde os preguntareis a qué viene ésto en este blog...

Frank Stokes : ¿Qué es este cacharro?

Sam Epstein : Los alemanes tenían prisa y se lo dejaron abandonado

Así es como es presentado por primera vez en el film el VW T-82 Kübelwagen. Y desde entonces será el vehículo que  trasladará a los protagonistas por su periplo europeo convirtiéndose en un miembro más del equipo. Desconozco si en la realidad, los "Monuments Men" también lo emplearon, habrá que leerse la novela para salir de dudas

1390348760000-XXX-MONUMENTS-MEN-MOV-jy-0044.jpg

Según me he enterado en el foro thesamba, en realidad se trata de una excelente réplica en chapa. Sinceramente durante la visualización de la película no noté nada a nivel estético que me hiciera pensar que se tratara de una copia, aunque todo sea dicho, no soy un experto en el modelo. Tan solo la ausencia del característico "aullido" de la caja de cambios sin sincronizar delata que la base mecánica, aunque sea en ese aspecto, es posterior.

Monuments_Men.png

Screen-shot-2014-02-06-at-12.11.23-AM.png

1176360.jpg

Algunos os preguntareis si es posible que el ejército aliado (USA, Gran Bretaña, Francia,...) empleara un vehículo de la Werhmacht alemana . Pues la respuesta es afirmativa. Existe multitud de documentos gráficos en los que se pueden ver soldados conduciendo o posando junto a Kübelwagens o Schwimmwagens capturados. Incluso existe un manual de instrucciones confeccionado por el ejército norteamericano tras el estudio de estos vehículos y poder ser aprovechados por sus tropas.

GermanVolkswagen03.jpg

tumblr_laniqlvOgI1qesbnr.jpg

capturedkubelwagen.jpg

1147689_10200856993849551_493756525_o.jpg

1381681_10200867663036274_1010768249_n.jpg

El Schwimmwagen, otro de los VW capturados que hicieron las delicias de sus nuevos propietarios.

1148902_734381299925677_1960686490_n.jpg

La revista "Popular Science" en su número de Mayo de 1944 le dedicaba un artículo donde entre otras cosas lo criticaba como una "copia" no muy buena del Jeep. Supongo que se trataba de un poco más de propaganda bélica contra los alemanes.  Desconozco las conclusiones reales del ejército aliado sobre su desempeño frente al Jeep. Lo que tengo claro es que en las imágenes en que se ven soldados americanos conduciéndolos éstos esbozan una expresión de júbilo... quien sabe, quizás por la satisfacción de haber arrebatado un botín al enemigo, o el saberse vencedores ya en los estertores de la guerra o simplemente por estar experimentando el placer de manejar un vehículo atípico con el motor refrigerado por aire colgado tras el eje trasero.

NOTA: algunas fotos antiguas han sido sacadas de WWII U.S. Capture Photos & the Spoils of War

 

20:39 Posted by Saludos aircoolerizados!!!! in Cine/TV | Permalink | Comments (0) | Tags: cine |  Facebook |

23.05.2012

Grand Prix (John Frankenheimer, 1966)

Más cine...

Hoy, un clasicazo: Grand Prix, de John Frankenheimer, 1966

saul-bass-grand-prix-title-sequence.jpg

Sin duda alguna, la mejor película rodada hasta el momento sobre el automovilismo y en particular a la Fórmula 1. Y creedme cuando afirmo que deja el listón muy alto. Junto con 24 de Le Mans de Steve McQueen (1971)  y 500 Millas (Winning) de Paul Newman (1969) forma el trío perfecto de grandes películas versadas sobre este mundo. Ahora bien, si 24 Horas es una peli un tanto sobrevalorada (oops!) en gran medida por la iconografía que representa su protagonista (o sus, porque el Porsche 917 hay que contarlo también por derecho propio) donde las escenas centradas en la pista pueden incluso resultar pesadas y la segunda, resultó ser un fracaso comercial pues originalmente pensada como un telefilm, gracias al empeño de Newman y a su afición velocística, se consiguió trasladar a la gran pantalla, sin que resultara un producto del todo redondo... Aún así, son y seguirán siendo las mejores películas rodadas sobre este tema.

tumblr_lt838wHcHD1qkeluno1_1280.jpg

Pero centrémonos en Grand Prix primero haciendo una confesión: la primera vez que la visualicé, de eso ya más de una década larga, pensé "bah!, será la típica donde los protas conducen delante de una pantalla y los fotogramas están acelerados" (o sea, algo cutre como en Código del Hampa -The Killers, Don Siegel 1964-) pero para gran sorpresa mía, al minuto este prejuicio se había borrado pues las imágenes eran realistas al 100 %. Y es que además comienza durante el Gran Premio de Mónaco. Tras esta primera vez, repetiría la experiencia siempre que  he podido cuando la reponen en televisión.

Bien. Por un lado tenemos el realismo. Ahora tenemos la realización. Simplemente, fantástica. El inicio, con los títulos de créditos, ya de por sí es una obra maestra: la responsabilidad recayó en Saul Bass , toda una leyenda del diseño gráfico. Al contrario que otros filmes, en los momentos de carrera, no solo se exhiben imágenes de coches rodando si no que la pantalla llega a dividirse en paneles y casillas (dos, tres, cuatro,...) donde se muestran al mismo tiempo varios planos, la voz en off con las reflexiones o flash-backs de cada protagonista, etc... ¡Brillante! Esto impide que llegue a resultar pesada y permite mantener un "guión" en todo momento.

saul-bass-1966-grand-prix-title-sequence.jpg

Lo más fascinante también es ver en un mismo plano como el coche traza la curva, el piloto cambia de marchas y realiza el punta-tacón gracias a esa técnica de dividir la pantalla en casillas. Uno es capaz de sentirse a bordo del monoplaza mientras el ruido del motor inunda la sala ¡todo un espectáculo!

grand-prix-two-disc-special-edition-20060710041719428-000.jpg

La música de Maurice Jarre merece mención aparte. Acompaña las escenas imprimiendo la emoción necesaria. Cotas de genialidad adquiere un momento de gran belleza artística cuando a  ritmo de vals el espectador observa una perfecta coreografía sincronizada de los monoplazas sobre el asfalto.

saul-bass-grand-prix-title-sequence-11.jpg

Los protagonistas hay que mencionar que responden a un cierto estereotipo, pero lo bueno es que incluso adoptan poses y frases de pilotos reconocidos. El elenco además, es de auténtico lujo. Así pues, James Garner interpreta a un piloto norteamericano impetuoso en busca de gloria al que suelo identificarlo con Dan Gurney o Richie Ginther... Yves Montand es un francés veterano en su última temporada al volante (¿Maurice Trintignat, quizás?) , para Scott Stoddard (Brian Bedford) no me cabe duda que se inspiraron en Jim Clark por su parecido físico y Lorenzo Bandini sería el alter ego de Nino Barlini (Antonio Sabato). Aunque éste último, por su condición de ex-piloto de motos también podría ser John Surtess en parte.

John Frankenheimer with Chris Amon and Phil Hill during the filming of Grand Prix. Photo by Bernard Cahier.jpg

(en la foto: Frankenheimer dando instrucciones con los pilotos Chris Amon y Phil Hill)

Pilotos profesionales aparecen haciendo cameos: Graham Hill, Jochen Rindt, Jim Clark, Jack Braham, Bruce MacLaren,... etc ¡y hasta Fangio tiene una breve aparición! Algunos pueden reconocerse en las escenas de acción gracias a la decoración personal de sus cascos.Grand-Prix-Movie.jpg

836.jpg

Incluso los grandes constructores son representados: Agostini Manetta, interpretado por el italiano Adolfo Celi no es otro que Enzo Ferrari y Toshiro Mifune (Yamura) , Soichiro Honda…

grand-prix-1966-05-g.jpg

Las mujeres también aportan su granito de arena para darle la correspondiente trama argumental amorosa. Y aunque no tenga mucho protagonismo, destaco la belleza de la joven cantante francesa Françoise Hardy.

francoise.jpg

hardy-sabato-frankenheimer_opt.jpg

Los monoplazas empleados en realidad se trataban de Formula 3 (vaya, un mito que se me cae) transformados para aparentar los F1 del momento. A dichos monoplazas se le instalaron cámaras in-board, situadas en diferentes zonas, siendo además pioneros en esta técnica.  Por otra parte, sorprende saber que para ciertas escenas se empleó un Ford GT40 (deportivo ganador  de Le Mans) para filmar las secuencias de alta velocidad ¡pilotado por Phil Hill! (Campeón de F1 1961).

GT40 hauling camera to film Gran Prix.jpg

Los actores debían pilotar los coches, lo cual causó algún problema pues no todos tenían las mismas habilidades a pesar de haber sido entrenados previamente.  Destacó en ese aspecto James Garner, el cual demostró un gran control al volante,  pero otros, como Yves Montand confesaban tener miedo en el momento de  pisar el acelerador.

grand-prix-52189_0x410.jpg

a John Frankenheimer Grand Prix GRAND_PRIX_D2-1(1).jpg

a John Frankenheimer Grand Prix GRAND_PRIX_D2-6(1).jpg

Además de lo mencionado existen más referencias a casos reales como el accidente que aparece durante la secuencia de Mónaco, tomado del ocurrido en 1955 por Alberto Ascari en 1955 (Hawkins tuvo otro parecido un año antes del estreno del film). El dramático suceso de Monza reproduce el de Wolfgang Von Trips en 1961…

grand-prix-1966-01-g.jpg

En definitiva, la mejor película sobre automovilismo de la historia. Una obra maestra de visión obligatoria para todo aficionado a este deporte.

Por favor… dejaros de basuras y demás mierdas como Fast & Furious o Driven…

22:17 Posted by Saludos aircoolerizados!!!! in Cine/TV | Permalink | Comments (0) | Tags: cine |  Facebook |