08.08.2013

Salinas 2013: el video

Última entrada dedicada al meeting VW del pasado sábado 3 de agosto celebrado en Salinas (Asturias). En este caso se trata del video rodado y editado por Sergio, artífice e impulsor de este evento.


Poco más se puede añadir a esta reunión que se originó de manera espontánea como una "kdd" informal y que con el transcurso de los acontecimientos fue adquiriendo tintes más serios. Además de a todos los asistentes y patrocinadores debemos agradecer las colaboraciones de Kanguingo (acreditaciones y listas de hoteles) y Pablo Cavernícola (asesoramiento) y---¡como no! a nuestras chicas que lo dieron todo el día de la reunión para que  saliera lo mejor posible.

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07.08.2013

Más fotos de Salinas 2013

Llegan más fotos del encuentro del pasado sábado gracias a  Sergio, Felipe, Ana y Miguel Fano Photography

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El coche más moderno y de paso el más lejano, nada menos que un Última Edición del 2003 (made in Mexico) de Enrique y cía. desde Madrid.

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La Armada Vasca bien representada por late models: el 1200 standard '75 de Felipe, el 1303 de Ana y el 1600i '95 de José Luis

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Desde Santander

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¡Tenemos relevo generacional!

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Esto ye... Asturies!!!

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'54 de Alejandro

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Los guías en sus Torbellin Customs

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Ewan Surf House

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Cámara on-board. Próximamente colgaré el video oficial de la concentración.

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04.08.2013

Encuentro VW Clásicos en Salinas (Asturias)

Y el fin de semana pasó... ¡y de que manera!. Tenemos que agradecer públicamente a tod@s l@s aficionad@s que decidieron administrar su tiempo libre para acercarse hasta el punto de encuentro de Salinas el pasado sábado día 3 de Agosto. Sinceramente, nuestras mejores expectativas, hasta las más optimistas, se vieron desbordadas ante la respuesta. Por un lado, nuestra total inexperiencia en este tipo de menesteres, y por otra, el haberlo organizado en tan solo dos semanas y avisando del evento con tan poca antelación con un planteamiento modesto. Queda demostrado que hay afición y con ganas de rodar por Asturias. Así que muchas gracias por confiar en nosotros.

También agradecemos el apoyo de los patrocinadores que colaboraron en la propuesta: MTO, PEPSI, EWAN SURF HOUSE y TORBELLIN CUSTOMS.

El tiempo acompañó, el lugar se llenó de buenos coches, gran ambiente y mejores personas ¿se puede pedir más?. El recuento de vehículos ascendió a 25 coches: del más antiguo al más moderno cincuenta años los separaban. Se contó con la presencia de no solo entusiastas asturianos, pues también hubo representación madrileña, santanderina y del País Vasco  tres coches acudieron. Y a todo esto, la gente de AZUL MARINO nos invitaba al día siguiente a celebrar las fiestas patronales de Bañugues. De ésto último le dedicaremos un post específico.

Uno de los coches que más interés despertó fue este 181 Kübel

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El más antiguo era este Citroën 11CV Ligero de 1949, que aunque no era VW, se presentó por allí y le cedimos plaza para compartir experiencias.

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El '58 de César de Santander también causó sensación por los detalles de buen gusto que presentaba

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¡y qué decir de su motor!

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¿Watercooled? Golf Mk1 cabrio

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Las bicis de Torbellin Customs. Fueron de gran utilidad para guiar posteriormente a la caravana al siguiente punto de encuentro. Además estaban disponibles para todos que quisieran probarlas.

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Los tres representantes vascos

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Siguiente punto de encuentro: EWAN SURF HOUSE. No había espacio para tantos coches, así que se escogieron voluntarios y los más representativos.

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 La espectacular T1 Barndoor del '54 se quedaba fuera porque ¡rascaba!

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La gente del Ewan nos invitaron a tomar un piscolabis en su terraza rodeados de buen ambiente.

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Ya por la tarde, y en el primer punto de encuentro, una buena representación de slammed se acercaron a pasar el rato.

Typ 3 Variant

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El VW más antiguo: 1953 Oval

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Precioso Karmann-Ghia

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Esto por ahora. En sucesivos post se colgarán más fotos de colaboradores pues el día dio para muchas y por obligaciones organizativas no pude tomar todas las que quisiera.

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16.07.2013

More American Cars

Seguimos con otra tanda de fotos del pasado sábado durante el VII American Cars de Gijón 2013.

La carrocería fastback del Mustang posiblemente sea la más atractiva y deseada.

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Ford Thunderbird

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Cobra 427

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DeSoto Firedome

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Oldsmobile 442

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Corvette ZR1

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Interiores de Mustang: el clásico...

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...y el moderno

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Algo más que simples emblemas

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14.07.2013

VII American Cars, Gijón 2013

Una vez más los yankees invadieron Gijón. Ayer sábado me acercaba a verlos al puerto deportivo. El espectáculo no defraudó con variedad y cantidad de modelos, algunos auténticos iconos del otro lado del Atlántico. Deportivos, cabriolets, clásicos de los 50's, versiones actuales... había para todos los gustos pero eso si, con el sempiterno V8 bramando.

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Los Mustang abundaban, tanto clásicos como modernos

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Un puñado de Corvette también hicieron acto de presencia

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Un ZR1, con culata multiválvulas, algo inusual dentro de este estilo de vehículos

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Ford Thunderbird  '56

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La versión actualizada del T-Bird compartía plaza con los originales

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Ostentación en su máximo estado: Cadillac Eldorado '71

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Pontiac Le Mans GTO '70  "The Judge". En realidad era una recreación de esta exclusiva versión

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Más europeo era este Ford Capri MK2 con un kit de carrocería que recordaba al Mako

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Oldsmobile 442

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Uno de los tantos Camaros presentes

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Otro icono norteamericano: el Pontiac  Firebird Trans-Am

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Plymouth Fury III Station Wagon.

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Chevrolet Montecarlo

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La fabulosa réplica de AC Shelby Cobra 427

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Detalle del motor de un Mustang Shelby GT500 animado por compresor. Su propietario afirmaba entregar 600 cv en banco

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Elegancia clásica desde cualquier ángulo en este Thunderbird del '57

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El lujo representado en el Desoto Firedome Sportsman del '57

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Dodge Viper coupé de los 90's propulsado por un V10 de 8.0 litros.

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Próximamente colgaré más fotos de este evento.

 

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