22.03.2017

Libro sobre la Volkswagen T2

Sigo ampliando mi biblioteca sobre temas Volkswagen y en especial, sobre las furgonetas ya que sigue siendo mi asignatura pendiente. En este caso, la obra trata exclusivamente sobre las versiones T2: "Volkswagen Transporter and Microbus. Specificaion Guide 1967-1979", de Vincent Molenaar y Alexander Prinz (The Crowood Press, 2013).  Es la segunda parte del libro dedicado a las T1 (1950-1967) escrito por David Eccles, autor del cual ya tengo otra publicación suya sobre la historia de las versiones camping.

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Pocas explicaciones necesita este libro, es una obra fundamental para todos aquellos que sientan curiosidad sobre las evoluciones a lo largo de los años de la Transporter T2, incluyendo muchos datos e información valiosa como equipamientos exteriores e interiores, tanto de serie como opcionales.

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También hay cabida para versiones especiales como ambulancias, bomberos, policía, correos, etc... incluso aquellas fabricadas en otros paises. Todo profusamente descrito al detalle e ilustrado.

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Pues poco más que añadir. Para iniciarse en la cultura furgonetera es uno de sus pilares básicos. ¡Buena lectura!

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14.02.2017

Otro libro para mi biblioteca VW

Reconozco, pues es bien cierto, que mis conocimientos sobre furgonetas Volkswagen son muy básicos y con muchas lagunas, pues aunque siempre me ha gustado este vehículo, mi afición siempre se centró en los Escarabajos desde edad bien temprana dejando éstas de lado. Así pues, ya que hace más de dos años que somos propietarios de una T2 y nos atrae el mundillo camper, iba siendo hora de empezar a "estudiar" algo más sobre estos modelos. Por recomendación de un  experto en Transporter clásicas realizamos un pedido de libros, el primero de los cuales acaba de aterrizar en casa.

Se trata de "VW CAMPER-THE INSIDE STORY" de David Eccles. Su autor es bien conocido entra los aficionados pues además de publicar varias obras centradas en la Transporter, es editor de la revista británica Volkswagen Camper. Una pasión que lleva cultivando desde que en 1975 emprendió su primer viaje con su mujer a bordo de una '67 Canterbury Pitt por varios paises hasta la India.

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El libro cuenta con más de 190 páginas donde recoge la información, tanto histórica como de equipamientos, de las diferentes empresas que prepararon para camping  las furgonetas VW, desde los primeros modelos T1 (1950) hasta el T5 (2012). Además de fotografías y planos también se presentan anuncios publicitarios de la época. En definitiva, un trabajo muy completo. Como detalle, la "reina" de las campers, las Westfalia, ocupa cuarenta páginas. Los capítulos se organizan siguiendo el orden alfabético de cada preparador.

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Aunque ya afirma en su introducción que se ha tratado de recopilar la mayor parte de fabricantes  de Europa, Reino Unido y Norteamérica, también reconoce que es posible que algunos de otros paises se hayan quedado fuera. Aún así, recoge modelos bastante extraños y poco conocidos.

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En resumen, una obra muy completa y recomendable, una fuente de información práctica para los amantes de las camper clásicas.

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08.09.2016

Otra interesante publicación

La semana pasada adquiría en mi kiosko habitual la que al principio creía que era un "especial" de una revista y resulta que en realidad es un libro en honor a la figura de Enrique Hernández-Luike tal como tuve noticia días después a través de un foro especializado. Para quien desconozca la figura del homenajeado, se trata del impulsor del periodismo del motor en España, creador de diversas publicaciones del sector ("Motociclismo", "Autopista", etc...) hasta el nacimiento del gigante editorial "Luike-Motor Press" a finales de los 70's del pasado siglo.

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El ejemplar que  tengo en mis manos se trata de la versión de tapa blanda (5,90 €) pero también existe en formato de tapa dura (25 €) , lo que le da un aspecto de libro más serio. Desconozco si también se distribuirá en kioskos pero de no ser así cabe la posibilidad de adquirirlo a través de su web con la interesante opción de llevar una dedicatoria personalizada por el propio Luike (http://www.luike.com/producto/luike-historia-del-motor/)

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Sobre la obra, debido a que últimamente no dispongo de mucho tiempo libre, por ahora he empezado su lectura esporádica (combinándola con el libro sobre historia del automóvil en España que hace unos pocos post también presentaba en este blog) pero está resultando bastante interesante. Comienza con una breve biografía de Hernández-Luike y le siguen múltiples artículos escritos por conocidos y colaboradores suyos, tanto en torno a su persona como sobre la historia de sus publicaciones o el panorama automovilístico nacional de cada etapa.  En total son 200 páginas. Muy recomendable sobre todo teniendo en cuenta todo lo que le debemos los aficionados al motor.

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01.09.2016

Otro más para la biblioteca

Hace tiempo que tenía ganas de que se publicara algún libro  sobre la historia general del automóvil en España. Porque todo sea dicho, en ocasiones me avergüenza la escasa cultura automovilística de mi país, que en ocasiones se resume en que antes del 600 no hubo nada y después... 600 y poco más. Este libro lo encontré de casualidad expuesto en el escaparate en una librería local y como mi cumpleaños iba a celebrarse una semana más tarde, decidí autorregalármelo. Se trata de "Atlas Ilustrado, El Automóvil en España" de la editorial Susaeta.

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La verdad es que en este último mes apenas he tenido tiempo libre, pero comencé a ojearlo y me gustó mucho su tratamiento y como están organizados los datos históricos. Tanto, que ahora mismo he empezado su lectura en orden cronológico. La obra comprende 250 páginas en total profusamente ilustradas. Quizás los más exigentes se queden con ganas de que algunos modelos ocuparan más páginas pero está claro que no habría cabida para tanta información... y para eso existen monográficos exclusivos. El autor principal es Manuel Lage, un experto en la materia con otras publicaciones en su haber, por lo que la calidad documental está contrastada y José Feliú (Atlas Ilustrado del Seat 600 de la misma editorial). A modo de curiosidad, el prólogo está presentado, entre otros, por Fernando Alonso y Carlos Sainz.

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Los amantes de la historia del automóvil disfrutarán de su lectura, no sólo por los datos expuestos, si no por la inclusión de detalles anecdóticos y anexos, además de reproducciones de anuncios de época, que ayudan a comprender el contexto histórico y las repercusiones de cada modelo si así el tema lo requiere. Muy interesante, por ejemplo, el capítulo donde se explica el origen y evolución etimológica de los diversos componentes del automóvil. Como la mayoría de publicaciones de la ed. Susaeta, su precio es muy económico, pues por sólo 15,95 € uno puede adquirir una obra de gran valor didáctico para el aficionado.

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18.02.2016

Una amena lectura

Que en su día fui un voraz devorador de revistas del motor (coches y motos) eso lo sabe cualquiera que me conozca bien. Sin embargo, con el paso del tiempo, mi consumo de este tipo de publicaciones se fue volviendo cada vez más reducido hasta el día de hoy, en  que tan sólo soy fiel a "Motor Clásico" aunque bien es cierto que si veo alguna que otra revista que pueda interesarme acabará en mi hemeroteca particular. Esto último se ha vuelto muy esporádico, casi anecdótico y además desde hace unos cuantos años, mi interés por las novedades de la industria automotriz, es decir, para mí los vehículos actuales han decaido hasta la más pura indiferencia...

Pues bien, justo de casualidad vi este ejemplar de "AUTOMÓVIL" y ni me lo pensé. Se trata de una edición especial con las mejores pruebas de la revista a lo largo de su historia. Digamos que parte de su historia, pues aunque  esta publicación arrancó su andadura en 1977 , la prueba más antigüa que aparece data de 1986. Son reportajes escogidos de un  archivo de miles de vehículos que pasaron por sus páginas.

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Hablando de coches actuales, "Automóvil" es justo mi revista favorita, con ella me inicié en la afición por el motor. Lo que más me gustaba entonces  es que tanto sus pruebas como , sobre todo, sus fichas técnicas eran muy completas y extensas. Digo que "eran" porque desde hace bastante tiempo la tendencia de las revistas es a reducir cada vez más estas fichas técnicas. Y "Automóvil", aunque a día de hoy sea de las que más datos presenta al lector, ha bajado en ese aspecto. Así pues, reencontrarme con aquellas viejas pruebas reeditadas ha sido todo un placer pues con ellas comenzó mi interés por los secretos de la mecánica. En su día, hasta figuraba el tipo de batería o la capacidad del alternador, por poner un ejemplo de su detallismo.

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Son 210 páginas que han conseguido que regresara a mi juventud y los coches legendarios de esa época. Parece ser que se editó hace un par de meses (diciembre 1015/enero 2016) y justo este ejemplar era el único que quedaba en el kiosko...¡y no la volví a ver en ninguno más! Así que si quereis tener en vuestras manos una revista coleccionable, no perdais el tiempo para correr hacia vuestro kiosko habitual.

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Antes de cerrar esta entrada debo hacer mención a uno de los artículos presentes. Resulta que tras haber dedicado un post a Francisco Godia y su "Cannonball" española de 1964, buscaba más información para comparar su proeza con otra similar más reciente y recordé la polémica prueba de "Automóvil" de 1988 cuando enfrentaron un Porsche 928 contra una Kawasaki ZX-10.  Busqué datos por la red y aquellos scaneos que se colgaron en su día en foros especializados resulta que habían desaparecido por arte del "pruning" (limpieza de datos) en las webs donde se alojaban . Y aquellos que en su día la leyeron, no recordaban los datos precisos de tiempos y medias. Pues bien ¿adivinais cual es la primera prueba que aparece en esta "Automóvil Edition". Pues efectivamente. Así que la alegría me desbordó ante su lectura. Próximamente, le dedicaré una entrada exclusiva.

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