01.09.2016

Otro más para la biblioteca

Hace tiempo que tenía ganas de que se publicara algún libro  sobre la historia general del automóvil en España. Porque todo sea dicho, en ocasiones me avergüenza la escasa cultura automovilística de mi país, que en ocasiones se resume en que antes del 600 no hubo nada y después... 600 y poco más. Este libro lo encontré de casualidad expuesto en el escaparate en una librería local y como mi cumpleaños iba a celebrarse una semana más tarde, decidí autorregalármelo. Se trata de "Atlas Ilustrado, El Automóvil en España" de la editorial Susaeta.

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La verdad es que en este último mes apenas he tenido tiempo libre, pero comencé a ojearlo y me gustó mucho su tratamiento y como están organizados los datos históricos. Tanto, que ahora mismo he empezado su lectura en orden cronológico. La obra comprende 250 páginas en total profusamente ilustradas. Quizás los más exigentes se queden con ganas de que algunos modelos ocuparan más páginas pero está claro que no habría cabida para tanta información... y para eso existen monográficos exclusivos. El autor principal es Manuel Lage, un experto en la materia con otras publicaciones en su haber, por lo que la calidad documental está contrastada y José Feliú (Atlas Ilustrado del Seat 600 de la misma editorial). A modo de curiosidad, el prólogo está presentado, entre otros, por Fernando Alonso y Carlos Sainz.

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Los amantes de la historia del automóvil disfrutarán de su lectura, no sólo por los datos expuestos, si no por la inclusión de detalles anecdóticos y anexos, además de reproducciones de anuncios de época, que ayudan a comprender el contexto histórico y las repercusiones de cada modelo si así el tema lo requiere. Muy interesante, por ejemplo, el capítulo donde se explica el origen y evolución etimológica de los diversos componentes del automóvil. Como la mayoría de publicaciones de la ed. Susaeta, su precio es muy económico, pues por sólo 15,95 € uno puede adquirir una obra de gran valor didáctico para el aficionado.

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18.02.2016

Una amena lectura

Que en su día fui un voraz devorador de revistas del motor (coches y motos) eso lo sabe cualquiera que me conozca bien. Sin embargo, con el paso del tiempo, mi consumo de este tipo de publicaciones se fue volviendo cada vez más reducido hasta el día de hoy, en  que tan sólo soy fiel a "Motor Clásico" aunque bien es cierto que si veo alguna que otra revista que pueda interesarme acabará en mi hemeroteca particular. Esto último se ha vuelto muy esporádico, casi anecdótico y además desde hace unos cuantos años, mi interés por las novedades de la industria automotriz, es decir, para mí los vehículos actuales han decaido hasta la más pura indiferencia...

Pues bien, justo de casualidad vi este ejemplar de "AUTOMÓVIL" y ni me lo pensé. Se trata de una edición especial con las mejores pruebas de la revista a lo largo de su historia. Digamos que parte de su historia, pues aunque  esta publicación arrancó su andadura en 1977 , la prueba más antigüa que aparece data de 1986. Son reportajes escogidos de un  archivo de miles de vehículos que pasaron por sus páginas.

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Hablando de coches actuales, "Automóvil" es justo mi revista favorita, con ella me inicié en la afición por el motor. Lo que más me gustaba entonces  es que tanto sus pruebas como , sobre todo, sus fichas técnicas eran muy completas y extensas. Digo que "eran" porque desde hace bastante tiempo la tendencia de las revistas es a reducir cada vez más estas fichas técnicas. Y "Automóvil", aunque a día de hoy sea de las que más datos presenta al lector, ha bajado en ese aspecto. Así pues, reencontrarme con aquellas viejas pruebas reeditadas ha sido todo un placer pues con ellas comenzó mi interés por los secretos de la mecánica. En su día, hasta figuraba el tipo de batería o la capacidad del alternador, por poner un ejemplo de su detallismo.

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Son 210 páginas que han conseguido que regresara a mi juventud y los coches legendarios de esa época. Parece ser que se editó hace un par de meses (diciembre 1015/enero 2016) y justo este ejemplar era el único que quedaba en el kiosko...¡y no la volví a ver en ninguno más! Así que si quereis tener en vuestras manos una revista coleccionable, no perdais el tiempo para correr hacia vuestro kiosko habitual.

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Antes de cerrar esta entrada debo hacer mención a uno de los artículos presentes. Resulta que tras haber dedicado un post a Francisco Godia y su "Cannonball" española de 1964, buscaba más información para comparar su proeza con otra similar más reciente y recordé la polémica prueba de "Automóvil" de 1988 cuando enfrentaron un Porsche 928 contra una Kawasaki ZX-10.  Busqué datos por la red y aquellos scaneos que se colgaron en su día en foros especializados resulta que habían desaparecido por arte del "pruning" (limpieza de datos) en las webs donde se alojaban . Y aquellos que en su día la leyeron, no recordaban los datos precisos de tiempos y medias. Pues bien ¿adivinais cual es la primera prueba que aparece en esta "Automóvil Edition". Pues efectivamente. Así que la alegría me desbordó ante su lectura. Próximamente, le dedicaré una entrada exclusiva.

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06.01.2015

VW Camper Cookbook

La sorpresa de este día de Reyes ha sido el regalo que me hizo mi chica... nada menos que el libro "VW Camper Cookbook" , es decir, un libro de cocina para furgonetas (VW) de camping. Esta publicación está siendo todo un fenómeno dentro de los aficionados a las Volkswagen clásicas y como detalle, ha llegado directamente desde Suecia firmado y dedicado por sus autores (Steve & Susanne Rooker)   ¡menudo detallazo!

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02.10.2014

Haynes... no puede faltar

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12.01.2014

El libro sobre Josef Ganz

Pues debido a que estos días una gripe con complicaciones me dejó encerrado a cal y canto en casa, aproveché para acabar la lectura del libro "The Extraordinary Life of Josef Ganz, the jewish engineer behind Hitler's Volkswagen". Este libro ya había sido presentado en el blog nada más llegar a mis manos. Hoy finalmente he cerrado la contraportada.

Decir que se trata de una lectura más que recomendable. Mientras lo devoraba hice anotaciones sobre los datos más relevantes presentes en sus páginas, en total más de veinte folios por ambas caras. No hace falta decir que estoy preparando un artículo que colgaré en un futuro. Este libro me ha dejado un sabor amargo. Mi conclusión final, a pesar que  desde que se hizo noticia la publicación de ese libro fui bastante escéptico, es que efectivamente Josef Ganz es el autor espiritual del Volkswagen. Nunca participó en el proyecto llevado a cabo finalmente por Porsche pero fue él quien puso las bases, innegablemente, pero además parece ser que por razones legítimas él  tendría que haber sido el responsable del proyecto definitivo... Su turbulenta vida en tiempos oscuros y sus posteriores desdichas por enemigos del pasado acaban dejando una sensación de tristeza en el lector al reconocer un genio condenado al ostracismo.

Tan solo comentar que hay ciertos apartados, en lo relativo a la autoría de algunos dibujos de Adolf Hitler en que las referencias del autor se basan en sus propios archivos, con lo que queda en duda la autenticidad de dichos documentos.

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