30.03.2012

El humor de Jerry Lewis

Posiblemente los más jóvenes no hayan oído hablar de Jerry Lewis o visto alguna de sus películas. Gracias a él pasé buenos ratos durante mi infancia ya que en los 80's le dedicaron un ciclo en televisión: "El Ceniciento" (Cinderfella, 1960)  o "El Profesor Chiflado" (Nutty Profesor, 1963; versionada cuatro décadas después por Eddie Murphy)  forman parte de mi particular iconografía de la época.

Posiblemente el paso del tiempo haya tratado mal este tipo de humor, basado en el estereotipo del "tonto" y centrándose en la exagerada capacidad de gesticulación y expresión facial del actor... algo que acabó cansando al público. Pero reconozco que siendo un crío, sus películas me resultaban genialmente divertidas ¿podría decir lo mismo ahora? Quizás prefiera quedarme con aquel agradable recuerdo.

Así que ha sido una sorpresa encontrarme con este gag de la película "El Botones" (The Bellboy, 1960) donde emplea un Volkswagen como elemento cómico y, una vez más, sobre la confusión de la posición del maletero, semejante a lo que no hace mucho os mostraba aquí en  un capítulo de Los Munsters: http://beetleinjection.skynetblogs.be/archive/2011/10/30/munsters.html

En este caso, Jerry Lewis hace de botones de un hotel de Miami y en el gag le ordenan que saque TODO lo que haya en el maletero...


A destacar la excelente réplica que hiceron de un motor VW para la escena final, a saber si es de plástico o madera, pero ligerito, es Laughing

 

 

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08.12.2011

La Fortaleza (Castle Keep, 1969)

De vez en cuando suelo abrir un post dedicado a una película. Hoy toca una la cual desconocía por completo pero que ha sido todo un hallazgo por varios motivos. Lo mejor es que me enteré de pura casualidad leyendo un hilo del foro thesamba.com dedicado a fotos antiguas y donde se discutía sobre soldados aliados posando junto a Volkswagens , tanto KDF's como Kübels o Schwimmwagens... total, que ello derivó en la mención de esta película: CASTLE KEEP (en España se tituló "La Fortaleza")

Dirigida en 1969 por el oscarizado Sidney Pollack y protagonizado por todo un mito como Burt Lancaster, trata de un grupo de soldados norteamericanos que deben salvar las obras de arte guardadas en un castillo alemán durante la Batalla de las Ardenas. Y es aquí donde aparece un Volkswagen KdF-wagen. La gracia radica en que un soldado, el Cabo Clearboy interpretado por Scott Wilson se enamora -literalmente- del coche. Éste tiene un par de momentos estelares que por suerte ha sido recogido en el portal youtube tanto en versión original como en español:


¡Entusiasmo no le faltaba!. El Volkswagen protagonista parece ser un modelo de 1950 Export modificado para parecerse a un KDF de la época eliminando cromados y pintado en gris aunque también se dice que para los primeros planos se empleó un Kdf auténtico.

El segundo motivo del que os quería hablar, y esto son casualidades de la vida, siendo niño mi padre me habló de una peli donde un soldado americano conducía un Escarabajo. Los pocos datos que me dio es que ese coche flotaba y que aparecía un castillo nazi... ¿podría tratarse de La Fortaleza?. De no ser así... habrá que ponerse a investigar.

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30.10.2011

The Munsters

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"Hermann the tire-kicker", capítulo 28 de la 2ª temporada (1966).


Herman Munster va a comprar un coche usado y se topa con un vendedor pirata. Entre los vehículos expuestos se encuentra un Volkswagen Export Oval (1953-57). El diálogo no tiene desperdicio Laughing

-Herman, mirando el cofre delantero - "Estoy comprobando el carburador"

-Vendedor - "Lo que le interesa está aquí "

-Herman - "Aaah... su anterior propietario debió de ser una mujer. Se dejó olvidada la máquina de coser en el      maletero"

-Vendedor - "¿No piensa que este coche es demasiado ligero para usted?

-Herman, levantando el coche  - "Tiene razón, busco algo más pesado"

 

Los Munsters, que gran serie. Marcó mi infancia cuando la repusieron en aquel no menos  mítico programa titulado "La Bola de Cristal"...

Happy HalloVWeen!!!

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10.07.2011

1,21 Gigawatios

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Mr. FUSION: visto en la ExpoSiFy del Casino de Asturias (Gijón) y perteneciente a la colección particular de Maite Mínguez Ricart

http://www.coleccionmaiteminguez.com/

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10.11.2010

"C'était un Rendez-vous" (1976): un cortometraje mítico

 Ya que el blog trata de automóviles clásicos en general, y todo lo relacionado con ellos,  hoy voy a mencionar un cortometraje francés  realmente  mítico y prácticamente de culto:  "C'etait un Rendez-vous". Filmado por Claude Lelouch fue estrenado en 1976 y su proyección causó tal revuelo que su director fue encarcelado Surprised.

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El film es tan sencillo como que se trata de una filmación en la que durante 8 minutos un automóvil atraviesa París a toda velocidad con una cámara colocada en el frontal . Y realmente es sobrecogedor el efecto conseguido. Filmado en un único plano y toma con una cámara de 35 mm, puede englobarse dentro del cinéma-vérité .

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La carrera comienza a las 5:45 am en el Boulevard Périphérique y tras atravesar varios lugares claramente reconocibles como el Arco del Triunfo o los Campos Eliseos, su periplo parisino  concluye al borde de la Basílica del Sagrado Corazón, donde nuestro protagonista es recibido por una chica tras recorrer  los 10 km que los separan. De ahí su título, que podría traducirse como "Fue una Cita".

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Sin embargo, este cortometraje está rodeado de leyendas. La primera es ¿qué coche se empleó en el rodaje?. Popularmente y durante mucho tiempo se dijo que se trataba de un Ferrari 275 GTB...¡esa melodía de fondo es inconfundiblemente V12 Ferrari! . Nada más lejos de la realidad y la verdad es que el conocimiento de este dato desluce la ilusión del primer visionado pues el propio Lelouch confirmó que se trataba de un Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 con el añadido que al comienzo de la película se afirma que el metraje no fue "trucado". Cabe destacar que el Mercedes equipa un V8 que lo impulsa hasta 235 km/h a través de una transmisión automática de 3 velocidades cuando en la película se escucha perfectamente el paso hasta la quinta velocidad e incluso la maniobra del punta-tacón en las reducciones. Un truco sonoro, a modo de doblaje, que aumenta considerablemente la emoción de alta velocidad.

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Tal como se ve en esta fotografía del momento del rodaje, la cámara está instalada en el frontal de un Mercedes-Benz

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La segunda es la velocidad máxima alcanzada; Lelouch afirmó que se registraron entre 230  y 240 km/h... Sin embargo tras varios cálculos realizados, las cifras arrojan una máxima de 140 km/h (lo cual no deja de ser una temeridad) con una media de 77 km/h

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La más popular, a parte del supuesto Ferrari, es ¿quién fue el conductor? En un principio se barajó la posibilidad de que al volante estaba un conocido piloto de F1. Nada más lejos de la realidad pues era el propio Lelouch quien se ocupó de esta tarea tal como afirmó en una entrevista. Con la ayuda de un walkie-talkie, un observador exterior le indicaba los posibles peligros pero en algunos momentos la comunicación se cortó...

También se dice que Claude Lelouch fue detenido tras su proyección. Es algo que está sin confirmar. Y por el momento, lo único que perdura de su leyenda.

Pero... ¿a qué es más bonito imaginar que efectivamente se trata de un Ferrari 275 GTB con un piloto de F1 a los mandos?. Leyendas, leyendas son... Aquí teneis el video con el cortometraje completo ¡disfrutad del momento!


Tres décadas después, el propio Claude Lelouch nos explica el making-off de su célebre corto (en francés):



 

 

 

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