07.09.2009

BUGSPAIN 2009 #1

Ya pasó

Tras 700 km y 12 horas de viaje estoy de nuevo en casa después de haber disfrutado  de un fin de semana intensamente aircooled. Buenos coches, grandes aficionados y muchas emociones...

Ni que decir que lo pasé pirata!!!

Poco a poco iré colgando las fotos de esta primera "macro" VW española, en la que se llegó a reunir cerca de 400 Volkswagen clásicos Cool

Tremendo este Karmann-Ghia francés equipado con un motor de auténtico escándalo

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Precioso el acabado de pintura de este Oval

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Parte de la armada asturiana con la peña de Low&Slow (y yo al fondo, je, je)

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Una rebajadita para el Kübel 181 de Clover Racing Parts

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Un Karmann-Ghia 34... matrícula asturiana!!!

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Preciosa T1 con muchos accesorios

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De los más veteranos, el Split '50 de Alejandro Low&Slow

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Otro asturiano, Garabaya presentaba su remodelado German-Look

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Una impecable T1 Barndoor

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Un buen pepino salido de la factoría Volkstuning

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Original ¿tapa? de la T2 Volks-Rat

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Un par de Karmanns Low-Ligth

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Un Volkswagen con historia: el Escarabajo '65 que sirvió al ejército español en Melilla propiedad de Javier (Madrid)

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General Lee... todo un homenaje a los Dukes of Hazard

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Un Oval prefectamente restaurado

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El más moderno y con diferencia, este 1600i... del 2004. No fui el único inyección de Bugspain (a parte de éste no vi ninguno más)

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De mis favoritos, esta "simpleza" realizado a partir de un buggy Meyers Tow'd . Puede circular tranquilamente por territorio francés con tarjeta de buggy

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Próximamente, más fotos

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02.09.2009

Nos vemos en BUGSPAIN!!!

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25.08.2009

Leptinotarsa decemlineata

Orden: Coleoptera

Familia: Chrysomelidae

Especie: Leptinotarsa decemlineata

 

vulgarmente, lo que todos conocemos como Escarabajo de la Patata...

que se note ese notable en entomología!!!!

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16.08.2009

Auto: Sueño y Materia

    Hoy me he acercado a ver una exposición artística que lleva una larga temprada celebrándose en el Centro de Arte y Creación Industrial de la Universidad Laboral de Gijón (www.laboralcentrodearte.org)

    En fin, podríamos entrar en polémicas sobre lo que es arte y deja de serlo. Quizás mi mente no sea tan abierta para apreciar determinadas obras que desde mi humilde punto de vista bien parecen creadas por personajes que se aburren mucho y quieren vivir del cuento. Por suerte, dicha exposición es gratuita pues tras acudir con todas las ilusiones del mundo llevado por mi pasión automovilística, todas las espectativas depositadas se tornaron en indignación... Si os pica la curiosidad, para algunos arte es un volante forrado de tachuelas, o una pared con micromachines pegados o un video donde se ve a un tipo lamiendo  la carrocería de un Sumbeam Alpine (felatio al retrovisor incluída  Tongue out )

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    Dejemos a parte estas tonterías y centrémonos pues, en lo que verdad nos interesa.

 

    Esta carrocería nos daba la bienvenida a la entrada del Centro. Mis pulsaciones se aceleraron, uno no es de piedra. Por suerte no se trataba de una carrocería original de Porsche 356 pre-A (anterior a 1953) si no una reproducción en fibra de vidrio.

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Posiblemente, el elemento más interesante de la exposición era este vehículo que al primer golpe de vista recordaba a un Renault Alpine. Se trata de un proyecto del artista Tobias Rehberger (1999) que consistía en enviar a un taller de Tailandia  unos bocetos hechos de memoria de un automóvil conocido. Luego los tailandeses los tendrían que interpretar y desarrollar. Y éste fue el resultado:

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A modo de esculturas metálicas y relucientes, unos motores V8 típicamente yankees ¿quién no desea tener un MOPAR en el salón de su casa?

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Otra carrocería de fibra, esta vez un Escarabajo tiroteado

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Unos paneles fotográficos

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Hmmm... éste coche me suena de algo

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Una curiosa maqueta de metacrilato. El coche parecía un Mustang Fastback

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Una de las pocas obras que considero como "de arte": un neumático con la figura de un dios azteca y diversos motivos tallados en su banda de rodadura. Me llamó la atención porque la rueda de repuesto de mi Volkswagen es de la marca Euzkadi, la original de los mexicanos, pero los neumáticos que equipa ahora son BF Goodrich.

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Este pequeño Fiat 126 sufrió los delirios de un artista

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Escena de Bullit proyectada en una pantalla; la supuesta genialidad del artista radicaba en que las secuencias del interior del coche se sustituían por las de James Stewart en Vertigo... de esta forma parecía que era Stewart y no McQueen el que conducía el Mustang....ooooooh, que genio

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Where's Wally? find the VW30 edition

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Coche de pedales ¿funcionará?

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El auténtico vehículo del futuro Zero Emmisions

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Quizás a los aficionados de los aircooled nos suene esta imágen del Escarabajo accidentado porque es bastante popular en la red. Supongo que el autor googleando le llamó la atención y la plasmó en lienzo

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El vehículo más emblemático de la exposición era el UFO (2006) de Erwin Wum, una auténtica excentricidad que no deja de ser una maqueta vacía.

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27.07.2009

7º Encuentro VW Principado de Asturias (Villaviciosa) 2009

 

Por fin pasó la concentración más esperada del verano!!!

El pasado fin de semana los aficionados  de los Volkswagen clásicos nos reunimos en la localidad asturiana de Villaviciosa. Un total de cerca de 50 vehículos venidos de Asturias, León, Galicia, País Vasco, Madrid...

Top 5!!! 1200 del '59 desde Euskadi preparado con mucho gusto y estilo

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Bartolo'58 (Julio): otro rag-top  veterano, de 1958 y restaurado en estado lo más original posible... incluso con neumáticos diagonales.

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Desde Madrid aterrizó esta impresionante T1 de 1965 perfectamente restaurada de manera muy purista

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Menos purista pero más espectacular, la '66 de Martín "Low&Slow"

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Sección furgos

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La T3 es aircooled!!!

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Old-School beach buggy

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Tipo 3 Notchback de Javier

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Fuel Injection: Bosch L-Jetronic para un 1303 Cabriolet del '77 . Diseñado para pasar la normativa anticontaminación californiana de la época

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Custom style from Noreña

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1303 Speedster German-Look

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On the road

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