23.06.2016

Seguimos con la Mobylette: tratamiento interior para el depósito

Una de las primeras complicaciones que uno se encuentra cuando quiere se quiere recuperar una vieja motocicleta o ciclomotor con depósto metálico es la presencia de óxido en su interior. Óxido que arruinará con sus impurezas la gasolina y por ende, el carburador en incluso dañar el motor... Existen varios trucos para su limpieza pero tras ponerlos en práctica comprobamos que no era lo ideal. El más empleado consiste en rellenar el depósito con VINAGRE y dejar que actúe durante varios días. Es necesario desengrasar previamente, con algún producto  tipo KH-7. Tras varios días, se introducen trozos de cadena (incluso tuercas y pequeños tornillos)y agitamos fuertemente para que los eslabones arrastren el óxido más persistente. Se enjuaga y se vuelve a repetir el proceso. Así tantas veces comos sea necesario hasta que veamos el interior limpio...

9jj477.jpg

Sin embargo, aunque gran parte de suciedad fue eliminada , al poco tiempo volvía a aparecer el temido óxido. En este caso, se hace obligatorio tratar el interior con algún producto específico. En el mercado encontraremos varios fabricantes que ofrecerán sistemas bajo el mismo principio, básicamente en crear una película protectora y aislante. Aunque no suelen ser excesivamente caros, decidimos recurrir a un profesional para su aplicación. Tras comentar este problema a Gabri de Talleres Primarso, nos comentó que esta labor no cuesta más de 30 € , consistiendo en recubrir el interior con una resina de poliéster ...

Aquí puede verse tras el tratamiento que la resina es transparente, dejandose ver el óxido aislado debajo. A pesar de ésto y por seguridad, se recomienda instalar un filtro de combustible para proteger los órganos mecánicos de posibles impurezas.

IMG_0020.JPG

 

20:41 Posted by Saludos aircoolerizados!!!! in TÉCNICA/MANTENIMIENTO | Permalink | Comments (0) | Tags: mobylette, mantenimiento, bricolaje, restauración |  Facebook |

Post a comment