31.01.2016

V Scooterada del Socorro 2016 (Luanco, Asturias)

Un año más, el Club Scooter Lost Alavero de Luanco organizaba su tradicional salida invernal coincidiendo con las fiestas del Socorro. Una cita de humildes comienzos pero que al poco tiempo se ha consolidado como una de las clásicas de la región. En esta ocasión hubo una ausencia notable: la lluvia. Pues si por algo se caracteriza esta reunión es por las adversas condiciones climatológicas que no amedrentan a los scooteristas más acérrimos, hasta convertirse casi como un aliciente más. En cambio, el frío si estuvo presente. Como siempre, el punto de reunión comenzaba en el Puerto de Luanco el sábado 30 para luego hacer una ruta por el concejo de Gozón. Por la noche la fiesta continuaría en el pub La Trastienda...

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La Lambretta de Luis Cavernícola, uno de los responsables de este "cotarro"

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Mi Escarabajo no fue el único "cuatroruedas enlatao" que acudió

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El 600 cabrio de Mariola y el 412 Variant de Zinaida

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Desde la vecina Cantabria, Chus se inicaba en la aventura VW estrenando su nuevo 1302.

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No podían faltar los miembros más dicharacheros del LSD (León Scooter Division): Eva Saltitos & Manolo Volkscooter

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Sin duda alguna, el scooter que más miradas cautivó y comentarios despertó fue la Lambretta Li 150 de Félix . Pulcritud hasta en el más mínimo detalle...

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Otro ejemplar impresionante en cuanto a esmero es la '54 de Roberto Vespintrober

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Un impresionante SEAT 1400B de 1958 al que le dedicaré un reportaje próximamente

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Salida en ruta

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El casco molón de Pablo Cavernícola

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Al ponerse a los mandos de un scooter de chapa se consigue esta cara de felicidad

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...y La Chancleta cerrando la caravana

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20:44 Posted by Saludos aircoolerizados!!!! in SCOOTERS | Permalink | Comments (0) | Tags: scooters, vespa. lambretta, vespa, lambretta |  Facebook |

23.01.2016

Momentos musicales: OMD-Souvenir

Fin de semana para evadir la mente. Hoy recomendamos un clásico technopop de los 80's: OMD (Orchestral Manouvres in the Dark) -"Souvenir".

Clip de 3:25 minutos donde un Karmann-Ghia cabrio es el absoluto protagonista.


 

16:24 Posted by Saludos aircoolerizados!!!! in MUSICA | Permalink | Comments (0) |  Facebook |

17.01.2016

Dirty van

El invierno se hizo de rogar y su llegada repentina es lo acostumbrada en Asturias, con lluvias incesantes. Por razones laborales durante este mes estoy empleando la T2 todos los días y lógicamente, la climatología deja huella. Y es que uno no puede tener siempre sus vehículos en perfecto estado de revista...

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13:48 Posted by Saludos aircoolerizados!!!! | Permalink | Comments (0) |  Facebook |

14.01.2016

Maria Teresa de Filippis (1926-2016)

A los 89 años, nos dejaba una leyenda del automovilismo: Maria Teresa de Filippis (11 de noviembre 1926-9 enero de 2016). En este caso, no por haber conseguido grandes resultados en F1 sino por haber sido una pionera en un mundo dominado por hombres. La brava napolitana goza del honor de haber sido la primera mujer en pilotar un monoplaza de Fórmula 1 en una época de difícil acceso para su género. Hasta el momento sólo cinco mujeres han competido al volante de una máquina de F1 y otras cinco las que han podido probarlos (entre las cuales se encuentra nuestra tristemente malograda María de Villota).

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Su mayor mérito fue precisamente eso, el poder abrisrse camino en una sociedad machista y como prueba,  durante el Gran Premio de Francia de 1958 no se le permitió competir pues según palabras del organizador de la carrera, "el único casco que una mujer debería llevar es el casco de la peluquería".

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Amante de las carreras de caballos, a los 22 años se pasó al deporte del motor con prometedores resultados. Su primera victoria sería con un Fiat 500 y en 1954 alcanzaría la 2ª posición en el Campeonato de Sport de Italia . En Fórmula 1 aterrizaría en 1958 al volante del Maserati 250F , debutando en el GP de Monaco del 18 de mayo. Sin embargo, no conseguiría clasificarse al superar el tiempo mínimo establecido. Sus siguientes participaciones no sería mejores .  En Bélgica conseguiría su primera y única carrera completada, saliendo desde la última posición y terminando 10ª aprovechando el abandono de otros nueve participantes (vamos, que acabó la última de todas formas). Las siguientes dos carreras donde se inscribió (Portugal e Italia) se retiraría tras avería en el motor y rodar en última posición.

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En 1959 pilotaría para Porsche, pero nuevamente no consiguió clasificarse para la primera cita en Mónaco. Su retirada llegó tras la muerte de su compañero de equipo Porsche durante el GP de Avus , Jean Behra. Sin abandonar el automovilismo, seguiría participando en otras modalidades  hasta 1979 .

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Entre otras actividades, en 1997 fue nombrada vicepresidenta del Club Internacional de Antiguos Pilotos de Fórmula 1 y en 2004 fundó el Club Maserati del cual sería presidenta. Ella dejó un legado qu posteriormente otras mujeres aprovecharían, como Lella Lomabardi, que 15 años después al debut de Filippis conseguiría los primeros puntos femeninos en F1 (6ª posición en el GP de España '75 ) . Actualmente, la F1 cuenta con dos mujeres en funciones de piloto probador: Susie Wolff y Carmen Jordá.

 

22:23 Posted by Saludos aircoolerizados!!!! | Permalink | Comments (0) |  Facebook |

10.01.2016

El VW del día

Otro Volkswagen clásico avistado mientras paseaba tranquilamente en una de las zonas con más ambiente surfista de Gijón. En este caso, una  T2a panelada con una combinación de pintura  mate tan típica del estilo custom.

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18:09 Posted by Saludos aircoolerizados!!!! in AVISTAMIENTOS/CAR SPOTTING | Permalink | Comments (0) |  Facebook |

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