18.09.2015

Desde Asturias a Normandía en VW Kombi T2 de 1971 (parte 8)

Día 7, 29 de agosto: Arromanches-Mont Saint Michel (141 km)

En Arromanches-sur-Bains el cuentakilómetros arrojaba la cifra de 1.503 km desde el punto de partida. Pero esto no significaba que el viaje de vuelta no estuviera plagado de más rincones emocionantes. Es más, ahora el turno para otro de los destinos “estrella”, nada menos que el emblemático Monte Saint Michel.

Llegado este momento es justo comentar unas apreciaciones personales de por qué me gusta tanto viajar por tierras francesas (que con ésta, sería la cuarta ocasión). Por un lado, encuentro unas facilidades para el viajero de largas distancias que en España nunca he encontrado hasta el momento. Puedo afirmar que siempre que hemos querido organizar un viaje por la Península Ibérica al final desistimos ante la limitación y rigidez de encontrar alojamientos, mientras que Francia te permite una mayor flexibilidad a la hora de improvisar. Este viaje, como el resto que hemos realizado,  fue planeado sin reservas previas… de hecho, a partir de Saint-Michel no teníamos claro cómo programar las siguientes etapas de vuelta con la idea de improvisar según tocara… Quizás el siguiente punto destacable va relacionado con el anterior: la apabullante circulación de caravanas y motorhomes  por no hablar de las numerosas T3’s que encontramos por las carreteras lo que confirma una tradición y cultura campista que no está tan mal considerada como en España. Me llamó poderosamente la atención la popularidad de pequeñas Eribas, ya sean antiguas al estilo del modelo Puck o más modernas como la GT, las cuales llegué a contar por decenas. Y hablando de trastos veteranos, independientemente del día de la semana siempre me encontré con algún clásico, ya fuera de los populares o de mayor empaque, en pleno funcionamiento. Y si esto fuera poco, no es raro que los usuarios de la vía saluden amistosamente… en estas dos semanas de viaje recibí más saludos que en todo el año que llevo con la furgo por España. No es un dato relevante, pero ahí lo dejo caer… Prosigamos con la crónica.

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Mont Saint-Michel es uno de los monumentos más concurridos de Francia, otro de sus iconos junto con la Torre Eiffel. Famoso por sus bruscas crecidas y bajadas de marea, desde 1979 es declarado Patrimonio de la Humanidad. La abadía comenzó a  construirse en el siglo VIII y sucesivamente fue ampliándose hasta llega a la actual configuración, que data de 1898 (aunque continuaron obras hasta mediados del siglo XX).

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Dentro de lo que cabe tuvimos buena suerte al dar con un día donde la lluvia nos respetó aunque tampoco la climatología fuera de lo más propicia, con gran nubosidad y un bochorno que nos hizo sudar a mares durante el trayecto de subida a la abadía.

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Desde el área de alojamientos turísticos, uno puede llegar por tres medios diferentes: andando, en navette (un curioso autobús reversible, pues no gira, simplemente el conductor cambia de cabina según el trayecto sea de ida o vuelta) o en carruaje de caballos. Las navettes son gratuitas. La bicicleta es otra opción pero el acceso por vehículo privado a motor desde hace años no está permitido.

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Esta vez gracias a la climatología más propicia nos alojamos en el Camping du Mont Saint Michel, municipal y la única opción de campista más cercana al monte.  De hecho, el resto de establecimientos hoteleros se encuentran en la misma área y la recepción de este camping se hace a través del Hotel Vert. Otra opción es aparcar en un área de autocaravanas justo antes del acceso a la zona de alojamientos. Cabe destacar que para acceder a esta zona turística se necesita un código para levantar la barrera y dicho pase solo es posible si previamente se tiene reserva en cualquiera de los establecimientos hoteleros. En nuestro caso, unos minutos antes a la llegada nos habíamos puesto en contacto con el camping para reservar plaza y tener acceso.

Sobre el camping, no está mal del todo. Cuenta con servicio de lavadora y secadora, que es de agradecer. Las parcelas son suficientemente amplias  y delimitadas por setos. En cuanto a los aseos, mixtos, correctos sin más y con buena higiene. Debido a las lluvias de estos días no presentaban un aspecto de lo más decente pero entendemos que es inevitable debido al constante tránsito de zapatos embarrados. Por 22 euros y pudiendo llegar a pie hasta el Mont Saint Michel no se puede pedir más. La wifi -gratuita-de este camping es muy débil y prácticamente carece de cobertura en las parcelas.

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En ese momento, la marea aún estaba baja

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Todo está destinado a turisteo

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Subida hacia la abadía

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Iglesia reconstruida en 1780

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Claustro del s.XIII

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Durante una época en que se empleó también como cárcel, ésta rueda servía de grúa para izar suministros a los condenados. Eran los propios presos quienes caminaban dentro de la rueda para accionarla a modo de cabrestante.

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Aguja con la célebre estatua del arcángel San Miguel (Saint Michel) venciendo al dragón

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La estatuta ideada por Emmanuel Fremiet en 1894 cuenta con 2,20 metros de altura y está realizada por planchas de cobre remachadas

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La  subida de marea es un espectáculo que congrega a docenas de curiosos

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Otro de nuestros objetivos que tanto deseábamos conocer ya había sido conseguido. Como nota a título personal, este enclave así como su camping es el primero donde nos encontramos con más de un español y agradecemos la ayuda prestada por una familia vasca rumbo a Eurodisney que nos orientó para las siguientes etapas, pues aún no teníamos del todo claro como organizar nuestro camino de vuelta. Desde aquí les deseamos que hayan disfrutado de su estancia por el parque de atracciones.

 

PRÓXIMA ETAPA: MONT SAINT MICHEL-DINAN

 

15:49 Posted by Saludos aircoolerizados!!!! in RUTAS Y ESCAPADAS, VIAJES | Permalink | Comments (0) |  Facebook |

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