22.06.2015

Últimos avances en la T2

Ya falta menos para estrenarla y prácticamente la furgoneta está lista. Aunque ya se sabe que en este tipo de proyectos uno nunca se da por satisfecho y siempre dan lugar a nuevas mejoras o reformas. En la próxima entrada ya heremos un reportaje más completo de la remodelación interior realizada y su coste aproximado. Por ahora os dejo uno de los temas que más quebraderos de cabeza nos ah dado: la instalación del techo de cabina.

A día de hoy seguirá siendo una solución provisional de cara a una futura restauración en condiciones. Quizás el resultado no fue el esperado pero nos damos por satisfechos. Para ello antes habíamos realizado una estructura con tablas de madera arquedas a la que habíamos pegado una capa de poliestireno expandido (porexpan) como base. Recordad que la mayoría de pegamentos atacan al porexpan por lo que debe emplearse un adhesivo especial. En nuestro caso usamos uno de Novopren. Para el revestimiento escogimos una polipiel con textura "imitación capitoné"

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Antes de colocarla habíamos pegado a esa polipiel una lámina de espuma fina para darle un poco de acolchado. Para pegar el conjunto al techo es conveniente dejar reposar el pegamento unos quince minutos como mínimo para que quede más espeso y con ello conseguir  mayor adherencia. Esto último significa que hay que hacer la maniobra a la primera sin margen de error. Así que si se puede hacer entre cuatro personas, mucho mejor.  Recordad que en esto somos unos auténticos novatos sin ninguna experiencia. Una vez pegado, los bordes se meten con la ayuda de un destornillador por las pestañas laterales de la carrocería, que previamente habremos abierto y luego con un martillo de teflón se vuelven a cerrar.

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El segundo avance fue obra de mi tía que se ofreció a retapizarme las viseras parasoles. Aunque no estaban mal del todo, habían sido pintadas con mala fortuna. Reconozco que quedé alucinado cuando me las enseñó. Ahora lucen como nuevas en polipiel blanca cosida.

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15:33 Posted by Saludos aircoolerizados!!!! in TÉCNICA/MANTENIMIENTO | Permalink | Comments (0) |  Facebook |

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