31.10.2014

¡¡¡Por fin!!!

Pues si, amig@s, tras dos meses en mi poder sin apenas moverla, "La Salchicha" T2'71 vuelve a la carga. Ya puede rodar gracias a la instalación de una caja de cambios y la comodidad ha vuelto con la nueva altura del tren delantero, subido algo más de tres cm... Tras un paseo de más de una hora parece ser que la furgo promete y mucho. El motor gira redondo con un ralentí estable y empuja... empuja como un buen 1600 tipo 1 de serie. Se puede decir que he vuelto a sonreir al volante. Ahora solo le faltan algunos detalles de interior, para darle un toque más personal. Pero eso será más adelante y con tiempo. Mientras, esta furgo volverá a pisar el asfalto casi a diario.

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28.10.2014

Pie de Elefante

A partir de Agosto de 1972 los Volkswagen comenzaron a equipar pilotos traseros mucho más grandes hasta el final de su producción. Por su forma reciben el apodo de "pie de elefante".

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Photos by SERGI MF

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26.10.2014

Reencuentro

Cada vez es más difícil coincidir en fechas con los amigos y por eso había ganas. Porque además, Juan después de más de dos años buscando un Volkswagen digno y fiable, por fin lo conseguía ¡y menudo ejemplar! De su coche ya hablaremos en una siguiente entrada, que se lo merece. Y así pues, pudimos repetir fotografías en el marco de la Universidad Laboral de Gijón, en esta ocasión, con un coche representando cada década: 1303 del '73, 1200 Mexico del '85 y 1600i del '95... Una quedada informal y totalmente improvisada.

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Todos con el llamado "pie de elefante": pilotos traseros grandes presentados a partir de agosto de 1972

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Y motores aircooled para todos los gustos: 1600 cc inyección, 1.200 cc carburación y 1.300 cc carburación

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23.10.2014

Contratiempos...

Esta semana la T2 ha entrado en el taller para instalarle la nueva caja de cambios y hacerle algún que otro repaso mecánico. En principo ya tendría que estar lista para rodar este fin de semana y ser presentada en sociedad. Pero ya se sabe como son estos cacharretes viejos ¡nunca sabes lo que te vas a encontrar! Y la primera sorpresa desagradable ha sido el estado del volante motor. Completamente rayado, lo que obliga a ser sustituído al igual que un kit de embrague completo.

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21.10.2014

Shit happens

Empleo esta frase coloquial para definir precisamente ésto...

Si hay algo que me toca muchísimo las narices, por no decir otras partes, es ese tipo de gente que no tiene consideración con el resto y en el caso que nos toca, con la(s) propiedad(es) del prójimo... ¿de que nos sirve a los aficionados el tener nuestros vehículos en un estado de concurso, o al menos lo más parecido, para que luego aparezca un desaprensivo que le da igual lo suyo y lo del resto y le mete un buen rasponazo? He aquí un claro ejemplo de  a lo que me refiero. Me desgañito en dejar el coche aparcado lo más exquistamente posible, y todo sea dicho, alejado de cualquier vehículo que no tenga un aspecto "decente" y cuando menos te lo esperas, aparece un garrulo al volante al que todo le da igual y ¡zas!.

No es demasiado el daño; la defensa solo es esa tira de vinilo (curiosamente el cromado está intacto) y la rozadura de aleta al menos con una buena pulida se ha podido disimular.

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