20.05.2014

La Rubia del Deportivo

Hablando con un gran  amigo de la infancia sobre las últimas noticias escabrosas acaecidas en España nos preguntamos, en un ejercicio de nostalgia, en  como llevaría este caso la inefable Margarita Landi. Posiblemente los más jóvenes no sepan de quien estamos hablando. Escritora, periodista, criminóloga… fallecida en 2004 es más que eso, todo un icono de la cultura popular ibérica y como tal, tanto el personaje como su extensa labor debería ser conocida para las futuras generaciones. Pero bien, esto es un blog de coches y es aquí cuando su presencia cobra sentido; Margarita Landi fue conocida bajo el apodo de “La Rubia del Deportivo” (otras fuentes también decían “del descapotable”… pero por confusión pues jamás fue conductora ni propietaria de ningún vehículo de carrocería abierta). Su popularidad comenzó gracias a sus reportajes de sucesos en el diario El Caso a mediados de los 50’s. A principios de los 90’s tuvo un relanzamiento en los medios televisivos donde se presentaba fumado en su inseparable pipa. Cuesta trabajo entender como fue capaz esta mujer el abrirse paso en un mundo de hombres en un país marcado por una época de oscurantismo siendo además pionera en la criminología. Fumadora, ataviada con pantalones (todo una declaración de intenciones para aquella sociedad cerrada y mojigata) y conduciendo un coupé negro. Lo dicho, todo un personaje digno de ser llevado al cine, más propio de las novelas de Agatha Christie, Hammett o Raymond Chandler …

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El Volkswagen Karmann Ghia que ocupa este reportaje fue el coche con el que se ganó dicho apelativo. Adquirido en 1961, fue su segundo coche tras haber tenido un fuerte accidente en un DKW que la llevó a estar dos meses en el hospital. Con él recorrió España de cabo a rabo en varias ocasiones a una media de 70.000 km al año en busca de las noticias más macabras, siendo testigo de la crónica negra nacional, debiendo en ocasiones sortear caminos sin asfaltar.  A su servicio estuvo 11 años lo que da a entender que se deshizo de él con un kilometraje desorbitado para un auto de esa época. Bueno, al fin y al cabo, los Volkswagen no se caracterizaban por sus prestaciones pero si por su legendaria fiabilidad. Y cabe destacar que desde entonces por sus manos pasaron otros automóviles que cambiaba cada dos años hasta 1994 : tres SEAT 1430 y cuatro Renault 9.

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Fotos e información han sido tomadas de su web oficial http://margaritalandi.com.es/

19:53 Posted by Saludos aircoolerizados!!!! | Permalink | Comments (0) |  Facebook |

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