02.06.2013

"KDD" mensual Forocoches Junio 2013

Desde hace más de dos años surgió una iniciativa por parte del grupo asturiano del sub-foro de clásicos de Forocoches: citarse el primer domingo de cada mes. Finalmente, el punto de encuentro quedó establecido en el aparcamiento del restaurante-parrilla Gaucho Fierro. Con el tiempo fue ganando en popularidad y en ocasiones se llegan a reunir un buen puñado de coches clásicos, algunos de ellos de gran relumbrón. Quien sabe si el futuro de las concentraciones de clásicos sea este formato pero por ahora son la mejor excusa para los amantes de estas mecánicas para sacar a pasear su montura y charlar distendidamente con otros aficionados e intercambiar opiniones pues todo sea dicho, el ambiente es muy heterogéneo.

Para quienes a estas alturas no sepan lo que es una "Quedada", "Kedada" o abreviadamente "KDD", pues es un término inventado y no recogido por la Real Academia de la Lengua Española, se trata de una reunión informal organizada a través de una red social o como en este caso, un foro de internet. Sin pretensiones. Simplemente quedar (de ahí su nombre) en un determinado lugar a una determinada hora. Sin inscripciones ni nada. Luego que cada cual se tome el día como quiera. Como dije, una excusa ideal para sacar  y mostrar en público tu coche o  moto.

Después de mucho tiempo, desde aquella primera iniciativa, volví a presentarme a la kdd de junio para ver que ambiente se respiraba, saludar a los conocidos, charlar un poco de fierros y tomar unas fotos para el blog. Aunque esta vez no se presentaron muchos vehículos, algunos de ellos destacaban considerablemente. Tampoco es que hiciera un día expléndido pero al menos no llovió, que ya es todo un logro.

SEAT 124 Sport Coupé 1600

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Más largo que un día sin pan: Plymouth Fury III Station Wagon de 1965. Nueve plazas y un poderoso V8 que hacía temblar el asfalto.

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Más músculo americano: Chevrolet Camaro de los 70's

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La pegatina...¡lo dice todo!

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Otro Camaro, este es un restyling posterior de la misma generación

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Un SEAT 127 en plan racing, como no puede ser de otra manera en Asturies

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Cuando SEAT aún pertenecía a FIAT y sus modelos eran compartidos, la marca española decidió sacar su primer modelo exclusivamente propio: el 1200/1430 Sport que por su defensa delantera recibió el apodo de Bocanegra

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También hay hueco para los youngtimers... ya sabeis, lo que en otros paises engloban a aquellos modelos que se encuentran en el limbo para ser considerados clásicos pero que siguen gozando de interés.

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17:50 Posted by Saludos aircoolerizados!!!! | Permalink | Comments (1) |  Facebook |

Comments

Amigo quiero ver el post de "Introdución Técnica a Motores de Inyección Electrónica 1600i ACD (1992-2004)" Pues tengo un Summer 2003 que me está fallando y no he podido encontrar la causa.. Agradezco Tu ayuda para ver el post, solo puedo ver los comentarios.. Saludos !!

Posted by: Marcel | 04.06.2013

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