27.01.2013

Conducir bajo la lluvia

Lo reconozco, jamás me ha gustado pero viviendo en Asturias, a fuerza ahorcan. Y llevamos un mes de enero muy lluvioso, digamos que tres semanas sin parar con pequeñas treguas. Hoy ha sido uno de esos días en que las precipitaciones golpearon con fuerza...

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Ir al volante de un vehículo con una tecnología tan obsoleta en estas condciones no es plato de mi gusto y en todo este tiempo aún no se me ha quitado cierta tensión sobre todo a la hora de abordar acumulaciones de agua en el asfalto. Por lógica, levanto el pie del acelerador procurando llevar una velocidad lo más segura para mi sin molestar al resto de usuarios de la vía. Por suerte la mayoría de conductores también sienten un respeto por la lluvia aunque siempre habrá alguien al que no le importe pisarle de más...

Es una lástima que la principal vía de conexión asturiana, la célebre autopista "Y", presente tan mala conservación del piso. Su superficie de hormigón rayado ofrece unas prestaciones de agarre soberbias a costa de desgastar los neumáticos y emitir una rumosoridad elevada, razones éstas para que exista una notable legión de detractores. El desgaste y el empleo de parches actuales en diferentes materiales lo único que han conseguido es que el agua se embalse en determinadas zonas. Por ahora, los BF Goodrich diagonales se comportan perfectamente sobre mojado, evacúan correctamente el agua pero no evitan que en esas situaciones me suban las pulsaciones.

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20:32 Posted by Saludos aircoolerizados!!!! | Permalink | Comments (0) |  Facebook |

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