05.11.2012

I Reunión de Clásicos "Salón del Automóvil de Asturias" 2012

Con motivo de la celebración del primer "Salón del Automóvil de Asturias", situado en el pabellón de La Magdalena de Avilés se organizó un encuentro para vehículos clásicos. Una iniciativa desarrollada para fomentar la afición, de manera totalmente gratuita. Al sr. Eduardo Manso, responsable de este acontecimiento hay que agradecerle la constante atención a los allí presentes y esperamos que repita para próximas ediciones. Al final las expectativas desbordaron las previsiones pues se consiguió reunir más de cuarenta vehículos de lo más variado a pesar de que las condiciones climatológicas no eran las más favorables.

Los únicos representantes "aircooled" fuimos los primeros en aparecer

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pero al poco tiempo se fue uniendo más gente.

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Un bonito y coqueto Mini 1275 GT

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Porsche 944

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No podían faltar los clásicos nacionales, como este impecable 1430 con detalles deportivos

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o el señorial 1500

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Los R8 gozan de mucha aceptación entre los amantes de los rallies, de ahí que la mayoría luzcan aspectos tan "radicales"

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Y como vivimos en el Paraíso Racing, este magnífico R5 Turbo  tenía muchas papeletas para ser el favorito del público... y finalmente se llevó el premio

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El más espectacular, sin duda, el Excalibur SSK . Un coche, todo sea dicho, al que le guardo una especial simpatía pues llevo viéndolo circular por Asturias desde que soy niño. Y ojalá siga así en activo.

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Otro coche realmente impresionante fue este Mercedes-Benz 220S W180

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Otro representante de la marca teutona fue este elegante W115 200, un modelo de reconocida fama de indestructible

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Según se dice, su estado era original y no había recibido restauración alguna

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Una vista al interior del recinto ferial. Había múltiples expositores de concesionarios asturianos y también especialistas en clásicos, miniaturas y slot.

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A la entrada nos recibía una de las nuevas Lambrettas del siglo XXI. Son bonitas, recuerdan a sus antecesoras originales pero no creo que haga mucha gracia a los puristas teniendo en cuenta su origen de fabricación y a la adopción de una horquilla convencional...

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Entre lo que para mi será un "futuro clásico" apostaría por este Abarth 500 595 cabrio: 160 cv, asientos Sabelt y caja de cambios robotizada accionada por levas ¡menudo juguete! Eso si, a un precio que lo hace bastante exclusivo aún con el descuento aplicado en el salón.

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Y esto parece ser que es la apuesta de Renault para la movilidad en grandes urbes: el eléctrico Twizy de dos plazas en tandem. Un concepto sorprendente cuyo éxito está en el aire. Dicen que es el futuro y su producción sale de la planta española. Así que habrá que desearle suerte por el bien de la economía nacional.

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Fordstripes presentaba algunos clásicos, como este Escort MK1 escoltado por sendos Fiesta

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Le Mans Center ponía en venta dos clasicazos muy british: un Jaguar E-Type 4.2 S2 y un MG A del '61

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Opel 1900 GT

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Buggy sobre base VW Escarabajo

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12:18 Posted by Saludos aircoolerizados!!!! | Permalink | Comments (0) |  Facebook |

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