28.10.2012

El VW38/6 en el Grossglockner

El pasado mes de septiembre, el famoso VW38 nº 6 de Christian Gründmann coronaba la cima del mítico Grossglockner.

¿Qué es el Grossglockner? En alemán significa "Gran Campanario" y con 3.798 m se trata de la montaña más alta de Austria y la segunda de los Alpes tras el Mont Blanc. Pero para los automovilistas es algo más pues por sus laderas trascurre una carretera alpina denominada Hochalpenstraße: plagada de curvas serpenteantes  es un reto para las mecánicas y un placer para los volantistas además de contar con unas vistas incomparables por belleza y espectacularidad. Es por lo tanto, un punto de reunión para los entusiastas más acérrimos. Su punto más elevado se encuentras a 2.504 m tras recorrer 48 km. http://www.grossglockner.at/en/

Esta carretera tiene su importancia en la historia de Volkswagen y Porsche ya que sobre su pavimento se probaron los primeros prototipos y posteriormente las unidades de preserie demostraron al gran público las cualidades de lo que sería el "coche del pueblo". Con motivo de la celebración del Grand Prix Histórico que se celebra cada año , el VW38 acudió a este evento para demostrar, 74 años después que conserva las cualidades originales.

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Al viaje estuvo acompañado por un Oval con preparación Old-Speed

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En 1938 el Grand Prix fue abierto por el propio Ferdinand Porsche a bordo del VW38/1 precedido de otro VW38, el nº 9. De ahí la importancia simbólica de esta ruta.

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¿Hace falta decir que no tuvo complicaciones en sortear en actual reto?

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Desde aquí agradecemos a Christian Gründmann por sus fotos y crónicas narradas en el correspondiente post de www.thesamba.com y le deseamos los mejores deseos para seguir adelante con la resurrección del VW38/6. También debemos felicitarlo por haber logrado el primer premio a la mejor restauración del año otorgado por Auto Bild Klassik

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FUENTE: http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=340552&postdays=0&postorder=asc&start=4080


Entradas anteriores donde aprece el VW38/6 :

El descubrimiento de un VW38 en Lituania...

¡El VW38 nº6 casi terminado!

Porsche 60K10 by PROTOTYP Hamburg

Seguimos con el VW38/06... ¿la historia de nunca acabar?

17:25 Posted by Saludos aircoolerizados!!!! | Permalink | Comments (0) | Tags: vw38, vw386, 1938 |  Facebook |

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