07.05.2012

Un scooter clásico alemán

No solo Vespas y Lambrettas. Los alemanes también tuvieron sus propios scooters aunque sean prácticamente desconocidos entre el gran público. NSU o Zündapp son un par de claros ejemplos. Pero aquí presento un modelo que acabo de conocer gracias a esta simpática foto:

Durkopp Diana.jpg

Después de investigar descubrí que se trata de un Dürkopp Diana. Presentado en 1953, su producción arrancó en 1954. Equipaba un motor de 194 cc y entre los detalles más significativos equipaba arranque automático tipo dynastar (aunque mantenía el pedal en caso de emergencia) e instalación de 12 voltios (solo durante el primer año era de 6v). Toda la mecánica (motor/suspensión) iba montada sobre soportes de goma para aislar las vibraciones. La caja de cambios de cuatro velocidades se accionaba mediante pedal y la autonomía podía ser de hasta 300 km con un tanque de 12 litros. Sus prestaciones eran bastante notables, con una punta de 85 km/h ...

De su diseño poco hay que decir, pues la inspiración italiana es más que evidente. E incluso la publicidad mostraba un potencial público femenino.

Durkopp Diana, 2 German Beauties.jpg

Su producción cesó en 1959 cuando fue sustituida por la Diana TS y Sport, con faro instalado en el escudo al estilo de la Lambretta LD. Finalmente, la empresa Dürkopp abandonaría la producción de scooter y motocicletas para centrarse en la fabricación de... máquinas de coser.

22:27 Posted by Saludos aircoolerizados!!!! | Permalink | Comments (0) |  Facebook |

The comments are closed.