27.08.2011

Taramundi

Creo no equivocarme al afirmar que en Asturias estamos sufriendo el peor verano que recuerde... y es que en todo el mes de agosto solo habremos tenido dos días de sol propiamente veraniegos. El resto o con lluvia o nublado... casi un otoño. Por suerte, no solo de playa se vive y Asturias ofrece múltiples opciones alternativas. Así pues, ayer decidimos tomar rumbo a Taramundi ya que era una zona que aún desconocía.

Taramundi es una región limítrofe con Galicia que ha sabido adaptarse a los tiempos actuales explotando su potencial turístico sin por ello perder autenticidad. El viajero que por allí pase podrá encontrarse con museos (etnográfico, del cuchillo, molinos...), casas rurales y hasta un alojamiento de alto standing. Todo ello integrado en un entorno natural catalogado como Reserva de la Biosfera por la UNESCO.

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Taramundi es conocida por la fabricación artesana de cuchillos y navajas.

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Porsche Panamera 4S

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305/70 R16...

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Rumbo a Esquíos : pequeña aldea a 2,5 km de la villa de Taramundi. Allí se encuentra el Museo Etnográfico.

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Como anécdota, el señor que se encarga del museo al ver mi coche salió a recibirnos para que se lo enseñase con detalle. Charlé un rato con él pues a parte de las antiguedades también es un amante de la mecánica. Poco a poco está restaurando una Montesa Comando 175 que de vez en cuando saca del museo para darse una vuelta.

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El "trono". Papel "Elefante" fue pionero en España y quienes lo provaron en su día comentan que la suavidad no era su principal virtud...

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Montesa Comando 175

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Motor DITER de los 50's; un motor bastante popular para labores agrícolas. El expuesto estaba conectado por correa a una máquina para separar el grano de la paja. Monocilíndrico, diesel y refrigerado por agua mediante termosifón (el agua está contenida en el depósito cilíndrico). Destaca su sistema de arranque, por manivela, en el que hay que introducir una mecha en la culata como sistema de precalentamiento.

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Madreñas: típico calzado rural asturiano de madera al que le acoplaron unas gomas hasta las rodillas. Ideales para caminar sobre barro y aislarse de la humedad.

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Cabazo del siglo XIX: construcción similar al hórreo que mezcla el estilo asturiano con el gallego.

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Junto al museo y perteneciente a la misma familia se encuentra también un pequeño taller de cuchillería artesanal en el que te explicarán como se elaboran estos utensilios.

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El perrín, muy cariñoso...

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En definitiva, una buena manera de invertir el día

 

 

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23.08.2011

BMW 3.0 CS

Encontrado en el parking de IKEA una mañana cualquiera Cool

No pude resistirme a sacarle una foto. No es un modelo muy común, incluso creo que es el primero que veo en persona. Una excelente unidad en un estado realmente impecable. Presentado en 1971, con motor de 6 cilindros, doble carburación y 180cv/6.000 era y sigue siendo, un elegante Gran Turismo... Su carrocería es obra de Karmann

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21.08.2011

F1 Aircooled

Porsche 804 F1 de 1962

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Hasta el momento, el único F1 construído por Porsche ya que tanto el 718/2 como el 787 se trataban de monoplazas de F2 que aprovecharon la nueva reglamentación sobre motores limitados a 1,5 litros para inscribirlos conjuntamente en Fórmula 1. En 1962, Porsche presentaba el 804 diseñado específicamente para esta categoría con un novedoso motor de 8 cilindros bóxer y refrigerado por aire ¡impresionante! Rendía 180 cv/9.200 rpm transmitiendo la potencia a través de una caja de 6 velocidades.

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No resultó tan competitivo como se esperaba, así que los técnicos de Porsche se pusieron duramente a trabajar en él hasta el punto que se cuenta que los mecánicos prometieron no afeitarse hasta alcanzar la primera victoria. Y ésto sucedió en el GP de Rouen (Francia) a manos del piloto estadounidense Dan Gurney luciendo ya los mecánicos unas pobladas barbas... Esta es la única victoria en F1 en la historia de Porsche como constructor de monoplazas. Tras la temporada '62 decidió retirarse de la categoría debido al alto coste que suponía.

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17.08.2011

Footloose (1984) & Footloose (2011) : Beetle Formula Vee

En 1984 se estrenaba una peli que para muchos marcó una época. No es que sea un peliculón pero fue un taquillazo y su banda sonora también alcanzó un gran éxito. Estamos hablando de Footloose, que sin ser un musical propiamente dicho, su argumento giraba en torno a la música y al baile. Puede que para más de uno suponga un buen recuerdo de infancia. Pues bien, ahora en el 2011 se estrena un remake que visto el trailer parece ser un calco de la original... el resultado final está por ver.

Bueno, este tema no tendría cabida en este blog sin un buen motivo ¿no? Y el motivo es que en ambos filmes, el vehículo elegido por el protagonista es un Volkswagen. Y curiosamente en el remake del 2011 han optado por incluir exactamente el mismo modelo, color y versión. Se trata de un Escarabajo Formula Vee, una serie especial presentada en 1970 para el mercado USA que podía ser equipado con múltiples accesorios en el concesionario. Un elemento diferenciador eran las franjas negras en la zona inferior de la carrocería.

Fotogramas de 1984

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Si en la película de 1984 el Escarabajo aparece en unas cuantas escenas como un integrante más... tras haber visto el trailer de 2011 parece ser que ahora cobra algo más de "protagonismo"... ¡solo hay que fijarse en el póster!

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15.08.2011

CLOSE-UPS III

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