24.04.2011

Un Fiat 500 muy viajero

Esta mañana me lo encontré en Gijón parado en espera de que se abriera el tráfico a causa del paso de una procesión religiosa, de las pocas que se celebran en esta ciudad pues esta tradición brilla por su ausencia aquí. El Fiat 500 es un modelo poco habitual y prácticamente desconocido para el gran público español. La mayoría lo confunde con el patrio Seat 600 (que también era Fiat) a pesar de que existen múltiples diferencias, sobre todo en cuanto al tamaño . Es un modelo que me gusta mucho y encima su motor es refrigerado por aire. No se puede pedir más. Los microcoches clásicos son mi debilidad.

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 Pues bien, este avistamiento no hubiera tenido mayor trascendencia si no me hubiera fijado en su matrícula francesa y justo en ese instante su conductor se apeaba de él. Así que entablé conversación con él, no exenta de dificultad pues ni él hablaba español ni yo francés y su inglés era muy básico. Pude entenderle que estaba viajando desde Bretaña (Bretagne/Breizh) hasta Portugal con su mujer. Llamaba la atención todo el equipaje ocupando las exiguas plazas traseras. Y es que hay que hacerse a la idea de que este cochecillo solo mide 297 cm de largo (32 menos que el 600, un metro menos que un Escarabajo e incluso 8 cm menos que un Mini) y su batalla es cortísima: 184 cm (20 cm menos que un Mini)

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Este ejemplar se trata de un 500L, fabricado entre 1968 y 1972 (el 500 estuvo en producción desde 1957 hasta 1975, al menos en Italia). Por lo tanto va propulsado por un bicilíndrico en línea refrigerado por aire de 18,5 cv. Con esa potencia y un peso muy ligero (poco más de 520 kg) su velocidad máxima ronda los 100 km/h.

No cabe duda que sus tripulantes son todos unos aventureros, gente extraordinaria. ¡¡¡Mucha suerte con el viaje!!!

18:59 Posted by Saludos aircoolerizados!!!! | Permalink | Comments (0) |  Facebook |

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