22.03.2011

Porsche 60K10 by PROTOTYP Hamburg

Otro VW antiquísmo que vuelve a la vida. En este caso se trata del Typ 64 también conocido como 60K10 o Aerocoupé y considerado como el antecedente directo de los Porsche deportivos. Esta versión fue creada en 1939 para competir en la carrera de resistencia Berlín-Roma pero jamás llegó a participar pues el comienzo de la II Guerra Mundial canceló el evento.

Porsche creó tres prototipos basándose en la mecánica del VW38 (o sea, el Escarabajo para entendernos). Tan solo un ejemplar sobrevivió completo a la guerra pasando a manos del piloto Otto Mathé el cual lo hizo debutar en 1950 alzándose con la victoria del Rally Alpino. De las otras dos, una fue seriamente dañada por  diversión por soldados americanos y la restante se destruyó por completo. Sin embargo, la familia Porsche recuperó y conservó muchas piezas de estos coches. Incluso un monoplaza de Otto Mathé equipaba elementos mecánicos supervivientes de uno de los 60K10.Recordemos también que el recientemente recuperado VW38/06 de los Gründmann equipa la campana de refrigeración de aluminio de un 60K10.

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El responsable de esta obra de arte es el Museo PROTOTYP de Hamburgo (Alemania): http://www.prototyp-hamburg.de/ y su presentación oficial tendrá lugar el 16 de Abril con ocasión de la exposición sobre prototipos Volkswagen (ArcheTypen. Die ersten Volkswagen). Junto a él también estará el sensacional VW38/06.

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El chasis: es una repro del 38/42 (nº2).

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Existe otra reproducción del 60K10 alojado en el Museo Porsche de Stuttgart, también de reciente creación. Es algo diferente (la toma de aire frontal, por ejemplo) pues cada unidad original difería del resto. El de Porsche correspondería al modelo nº1.

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Y no nos podemos olvidar del ya completamente terminado VW38 y legalizado para circular por las vías públicas alemanas.

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16:14 Posted by Saludos aircoolerizados!!!! | Permalink | Comments (0) |  Facebook |

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