29.11.2010

Citroën GT en Madrid (GTbyCitroën)

La pasada semana me pasé unos días visitando Madrid. Y quien iba a decirme que iba a encontrarme cara a cara con un espectacular prototipo en plena Gran Vía. Sí, nada más y nada menos que el GT by Citroën, un concept-car diseñado para el videojuego Gran Turismo 5 que  durante esos días se promocionaba en la capital de España. A parte de este Citroën, en otro rincón de la ciudad también me encontré con un tremendo Mercedes-Benz SLS 6.3 AMG rojo junto a un simulador donde se podía dar una vuelta virtual al ficticio circuito urbano de Madrid, uno de los tantos disponibles en el juego GT5... de ésto último siento no tener fotos.

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La historia de este coche es muy curiosa: el diseño inicial de este modelo fue creado en conjunto con la empresa Polyphony Digital, también creadora del simulador de conducción y se caracteriza por ser un deportivo que utiliza un propulsor eléctrico alimentado por pila de combustible que desarrolla 789 CV de potencia. Sin embargo, en la realidad equipa un convencional V8 de gasolina de origen Ford con 500 cv...

Las líneas maestras de su carrocería salieron de las manos de Takumi Yamamoto un diseñador del equipo de Style Citroën y que por casualidades de la vida  era amigo de la infancia de Kazunori Yamauchi, director de la empresa creadora de la archiconocida saga de videojuegos Gran Turismo... A partir de ahí Yamamoto intentó convencer a su jefe de llevar sus bocetos y su diseño virtual a la vida real, pero no fue hasta el Salón de Ginebra de 2008 (en marzo) cuando Jean-Pierre Ploué y su equipo se pusieron a trabajar en este superdeportivo futurista. Y éste fue el resultado.

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Del GT tan solo se ha fabricado hasta el momento una unidad real, unidad que tuvo que adaptarse a la realidad para poder moverse con soltura por el asfalto aunque no sin dificultades. Sus dimensiones son descomunales con 4,96 metros de largo,  2,08 metros de ancho y tan solo 1,09 metros de alto, pero el peso es bastante contenido,  1400 kg gracias al empleo de aluminio en el chasis y fibra de carbono para la carrocería. Se comenta que Citroën se está planteando sacar al mercado una corta serie de este modelo al desorbitante precio de más de 1 millón de euros.

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17:01 Posted by Saludos aircoolerizados!!!! | Permalink | Comments (0) |  Facebook |

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