07.11.2010

SANGLAS 400 de 1976: una clásica española

Coincidiendo con la reunión mensual del Club VW del Principado de Asturias, David "Noreña" presentaba en público su última adquisición: una magnífica Sanglas 400 E de 1976.

Bien es sabido que durante la etapa del desarrollismo español (años 50's-60's) la industria motociclística nacional estaba en pleno auge dando lugar a varias de las mejores máquinas de dos ruedas de su época, véase las Montesa, Bultaco, Ossa, etc... aunque básicamente centradas en las categorías de pequeña/media cilindrada (100-250 cc.) y en ciclo de dos tiempos.  Sin embargo existió una marca que se dedicó a fabricar motocicletas de uso turístico (al estilo de las BMW) con motores de mayor cilindrada y de cuatro tiempos. Este fabricante era SANGLAS... Su mayor popularidad la alcanzó por ser responsable de motorizar a la Guardia Civil de Tráfico y otros organismos oficiales del Estado, siendo además conocida por ser uno de los vehículos más veloces sobre las carreteras españolas.

La 400 E (1973-1976) es uno de los últimos modelos de la marca y la primera en incorporar arranque eléctrico.

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Excelentes detalles en cada rincón: la bomba de aire incorpora el logotipo

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Desde cualquier ángulo: IMPECABLE

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11:28 Posted by Saludos aircoolerizados!!!! | Permalink | Comments (1) |  Facebook |

Comments

Impecable y muy bonita. Lástima que tras la adquisición de la marca por Yamaha desapareciese del mercado.
En cuanto a Asturias son muy bonitas las MV Avello y MV Agusta, fabricadas en la antigua factoría de Avello (luego
Puch, y al final Suzuki) del Natahoyo.

Un saludo y buenas fotos. :)

Posted by: aixblue | 07.11.2010

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