18.05.2010

VW BOXER DIESEL

    Una historia poco conocida sobre Volkswagen fue el intento de lanzar un Escarabajo propulsado por un motor diesel. Este motor iba a ser una versión del tradicional boxer refrigerado por aire. Sin embargo desde el principio se encontraron con diversos problemas con lo cual el proyecto se quedó en un montón de planos y un único prototipo...

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    Este motor resultó por un lado demasiado ruidoso, brusco y con molestas vibraciones. Por otro lado emitía excesivo humo sucio, indeseable a pesar de que en la época que le tocó vivir no existía la actual conciencia ecológica. Y además, era demasiado lento, más perezoso que la versión de gasolina ofreciendo unas prestaciones inferiores a ésta. Añadid a todo ésto que el coste total de su producción  encarecía sumamente el producto final por lo que no compensaba su menor consumo y el bajo precio del gasoil de entonces. Así que como os podeis imaginar, todo quedó archivado .

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Este proyecto denominado como 508  fue llevado a cabo por Porsche entre 1951 y 1953 bajo directrices de VW. Y para tal fin, el bloque empleado fue el 1300 cc de Porsche 356. La potencia se quedaba en 25 cv a 3.300 rpm y se mostró suficientemente fiable, incluso la refrigeración soportó las altas temperaturas de la combustión.

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    Como curiosidad, este ejemplar único fue  reconstruido en 1981 como homenaje a los 50 años de Porsche por Robert Binder, el mismo encargado del proyecto original.

    Queda claro que aunque Subaru esté vendiendo "el primer boxer-diesel" del Mundo en términos reales no es tal. Incluso en la década de los 30's ya existían motores industriales con esta configuración e incluso Tatra experimentó con ellos.

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EL GAS-OIL... PA LAS CALDERAAAASSSSS!!!!!!!!

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21:04 Posted by Saludos aircoolerizados!!!! in Algemeen | Permalink | Comments (0) |  Facebook |

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