27.04.2009

V REVOLTIJO DE CLÁSICOS LUARCA (25/04/09)

Este pasado fin de semana el Club Motor Clásico Luarca organizó su V "Revoltijo" de vehículos clásicos. Si en pasadas ediciones se ubicó en la localidad de Almuña, para la de este año la reunión se desplazó hasta el aparcamiento del puerto pesquero de Luarca. Ni que decir que fue todo un acierto esta nueva localización.

 

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En total se llegaron a reunir más de 80 vehículos procedentes de distintas partes de Asturias, Galicia y León.

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La mayoría de los vehículos allí reunidos eran de tipo "nacional", predominando como no, los de la marca SEAT. A parte de mi Volkswagen, tan solo hubo otro participante aircooled, : éste Escarabajo standard de 1976 llegado desde Galicia. Por cierto, su conductor se llevó el premio al más veterano.

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Un auténtico todo-atrás, el Renault 4CV era de los coches más antiguos allí presentes

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Puro músculo racing: Alpine A110 gordo, gordo, gordo...

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SEAT 1500 bifaro, elegancia personificada

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Buena preparación la de este magnífico Renault 8 TS

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Spanish Old School

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Citröen 11, todo un clásicazo con una restauración de primer nivel

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Pegaso: typicall spanish van ... muy difícil de ver en este estado de primera

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Para terminar, una de las anécdotas que me sucedió durante la concentración: éste fotógrafo plantó su trípode delante de mi Volkswagen y se pasó cerca de un cuarto de hora buscando un plano específico de él. Supongo que querría algún tipo de reflejo en los cromados o algo por el estilo, pues cuando me ofrecí a abrirle las puertas por si quería algún plano interior, declinó la oferta. Así estuvo hasta que se nubló el sol. Por desgracia, se me olvidó preguntarle si esas fotos iban a ser publicadas en algún sitio...

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Para el próximo año, espero repetir la cita y desde aquí felicito al Club Motor Clásico Luarca

20:45 Posted by Saludos aircoolerizados!!!! in Algemeen | Permalink | Comments (0) | Tags: revoltijo clasicos luarca asturias |  Facebook |

18.04.2009

VAG-COM

Hace unos meses, debido a aquella avería  tuve que adentrarme en los secretos de la inyección electrónica. Gracias a la ayuda de un conocido experto en temas de autodiagnosis, pude hacerme con un VAG-COM específico para Escarabajo.

¿Qué es el VAG-COM? pues no es otra cosa que un programa informático que a través de un interface (cable) se conecta al módulo del motor y recibes a través de él toda la información necesaria para comprobar su estado y leer posibles mensajes de error.

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Con motivo del comienzo de la temporada de concentraciones, aproveché para volver a conectarle el VAG-COM y comprobar que todo marcha bien. Hasta el momento todo apunta a que goza de buena salud...

Aquí tenemos el cable de conexión (interface) fabricado de manera artesana con un conector OBDII:

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El manual (en inglés) lo descargué de la web www.1600i.de que a su vez dispone de un útil foro donde consultar dudas y problemas sobre las particularidades de los últimos Volkswagen fabricados en Mexico (1992-2003)

 

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20:00 Posted by Saludos aircoolerizados!!!! in Algemeen | Permalink | Comments (4) |  Facebook |

12.04.2009

LUARCA

Pues nada, un par de vistas panorámicas de Luarca.

Esta Semana Santa iba a acudir al Campeonato de Surf de Tapia de Casariego pero la climatología fue bastante adversa  y me quedé en Luarca. De todas formas, no hizo tan malo como sale en los informativos ya que a partir de las tardes, el tiempo daba una tregua y salía el sol... momento que aprovechaba para pasear y sacar algunas fotos

Esto ye Asturies

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17:06 Posted by Saludos aircoolerizados!!!! in Algemeen | Permalink | Comments (1) |  Facebook |